Po czym poznać lejące wtryskiwacze?

Lejące ( nieszczelne ) wtryskiwacze to wada, gdzie wtryski ( a dokłądnie ich zaworek ) nie domykają się poprawnie, co skutkuje dużym wyciekiem paliwa na przelew. Po czym poznać, że wtryskiwacze leją? Oto najczęstsze objawy lejących wtryskiwaczy:

• problemy z odpaleniem silnika - może to być spowodowane nieprawidłowym działaniem wtryskiwaczy, które nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa oraz ciśnienie w układzie common rail nie jest utrzymywane
• nierówna praca jednostki napędowej - silnik nie pracuje równo, traci moc a nawet przerywa. Powodem jest jak wyżej, że wtryskiwacze nie dostarczają odpowiednich dawek paliwa
• wzrost zużycia paliwa - uszkodzone wtryskiwacze dostarczają go za dużo lub za mało w stosunku do potrzeb silnika
• dymienie z układu wydechowego - zwykle czarny lub biały dym. Dym koloru czarnego oznacza nadmiar paliwa ( nie spala się ono w całości i czarny dym jest tego konsekwencją ). Biały świadczy zaś o kłopotach z wtryskiem lub spalaniem ( często jest to spowodowane zbyt małymi dawkami paliwa dostarczanymi do komory silnika )
• spadek mocy jednostki napędowej - jeśli wtryskiwacze podają zbyt małe dawki paliwa, to i silnik nie ma odpowiedniej mocy
• zapalenie kontrolki „Check Engine" - problemy z wtryskami mogą sprawić, że kontrolka „Check Engine" zapala się na desce rozdzielczej

Podstawowym sposobem na sprawdzenie, czy wtryski leją, jest test przelewowy. Wystarczy kupić odpowiedni zestaw menzurek, podłączyć do wtryskiwaczy i porównać ich zawartość po zadanym czasie pracy silnika. Dzięki takiemu testowi szybko przekonamy się wstępnie w jakiej kondycji są wtryskiwacze w naszym aucie.