Naprawa i regeneracja pomp wtryskowych ( wysokiego ciśnienia ) Stalowa Wola

Jeśli posiadasz jakieś stare, niesprawne wtryski lub pompę wtryskową - nie wyrzucaj!
Możemy je odkupić, naprawić i dać im drugie życie:)
Kliknij SKUP WTRYSKIWACZY i sprawdź na czym to polega.

Pompa wtryskowa – jakie jest jej zadanie?

Pompa wtryskowa stanowi jeden z tych elementów, które znajdują się w każdym silniku z układem common rail. Ten istotny dla funkcjonowania całego pojazdu podzespół jest odpowiedzialny za dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem – wprost do wtryskiwaczy. Aktualnie za najpopularniejszych producentów pomp uznawane są trzy firmy – Bosch, Denso i Delphi.

Awaria pompy – kupować czy naprawiać?

Pompy – ze względu na pracę w specyficznych, niełatwych warunkach - mogą ulegać awarii, a nawet całkowitemu zużyciu. Przeciwnicy diesla niejednokrotnie twierdzą, że zakup nowej czy używanej pompy to spora wada systemu – ze względu na wysokie koszty zakupu. Warto zaobserwować, że pompa wysokiego ciśnienia to jedno z tych urządzeń, które musimy naprawić od razu po zauważeniu problemu. Dlaczego?

Ponieważ to właśnie pompa odgrywa istotną rolę w pracy całego silnika. Na szczęście pompę wysokiego ciśnienia bez problemu możemy (w niektórych przypadkach) poddać regeneracji, pozwalającej jej na powrót do dawnej sprawności. Jak to zrobić? Przeczytaj niżej!

Naprawa pompy – z jakich etapów się składa?

Pompa wysokiego ciśnienia ze względu na to w jakich warunkach pracuje, może się zużywać, a nawet całkowicie zepsuć. Gdy pompa wtryskowa jest już w naprawdę niedobrym stanie – „sygnalizuje” nam to poprzez symptomy takie jak utrata mocy silnika, trudności z uruchomieniem samochodu, czarny kolor dymu wydobywający się z rury wydechowej, wycieki paliwa czy nierówna pracę jednostki napędowej.

Kiedy nasze auto pozostaje w niepożądanym stanie – nie powinniśmy zwlekać z oddaniem go do mechanika, w którym odbędzie się diagnostyka pompy, a następnie jej regeneracja (jeśli to ona okaże się być przyczyną problemów). Co ciekawe, proces ten jest znacznie mniej kosztowny niż zakup nowego czy używanego urządzenia.

Dlaczego my?

Naprawa i diagnostyka pompy – jak się odbywają?

Specjalistyczna diagnostyka oraz naprawa pompy wysokiego ciśnienia w układach common rail, rozpoczynają się od przeprowadzenia profesjonalnej diagnozy - z zastosowaniem stołu probierczego. Następnie dochodzi do rozebrania pompy i do umycia jej elementów przy pomocy myjki ultradźwiękowej – oraz do sprawdzenia uszkodzeń, jakie zaszły w urządzeniu (wraz z oszacowaniem czasu naprawy i kosztów, jakie poniesiemy). Ostatnim etapem działania pozostaje zamontowanie naprawionej pompy oraz odbycie niezbędnych testów – wraz z wydrukiem wyniku, który informuje nas o aktualnym stanie pojazdu.

Na nasze usługi oraz zregenerowane podzespoły udzielamy gwarancji. Koszt kuriera zaczyna się już od 19 zł w obie strony!

Zapraszamy do skorzystania z naszych usług w zakresie naprawy i regeneracji pomp wtryskowych.

Co mogą uszkodzić niesprawne wtryskiwacze?

Używanie pojazdu z uszkodzonymi wtryskami ma wpływ m.in. na:

• Zawór EGR – nadmierne zadymienie może doprowadzić do jego zacięcia, co skutkuje wzmożonym dymieniem, utratą mocy, szarpaniem oraz nierówną pracą silnika, a także innymi problemami.
• Filtr DPF / katalizator – ich zapchanie prowadzi do obniżenia mocy, zwiększonego spalania paliwa oraz pojawienia się nieoczekiwanych komunikatów na desce rozdzielczej i błędów w komputerze pokładowym.
• Katalizator SCR – odpowiadający za prawidłowe działanie systemu AdBlue, może ulec zapchaniu, co wiąże się z koniecznością bardzo kosztownych napraw, sięgających nawet kilku tysięcy złotych.
• Nieprawidłowe dawkowanie przez wtryskiwacze – może spowodować wypalenie otworów w cylindrach, co w rezultacie może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.

• ZAMÓW NAPRAWĘ POMPY