Regenerowane wtryskiwacze Denso DCRI105600 ( 095000-5600 ) - MITSUBISHI PAJERO L200 2.5 DI-D

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

MITSUBISHI 

MITSUBISHI PAJERO SPORT 2.5 DI-D 131kW 178KM

MITSUBISHI  L200 / TRITON 2.5 DI-D 123kW 167KM

MITSUBISHI  L200 / TRITON 2.5 DI-D 100kW 136KM

MITSUBISHI  L200 / TRITON 2.5 DI-D 94kW 128KM

MITSUBISHI  L200 / TRITON 2.5 DI-D 131kW 178KM

Numery zamienne:

DCRI105600, 1465A041, 095000-5600 

W skład zestawu wchodzi:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemna gwarancja

• Faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto nam zaufać?

• Specjalizujemy się w naprawie i regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla.

• W ofercie posiadamy podzespoły od sprawdzonych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.

• Łączymy wieloletnią praktykę z nowoczesnym zapleczem technicznym.

Każdy wtryskiwacz oferowany przez nas przeszedł:

• kompleksową diagnostykę na zaawansowanym stole probierczym – z pełnym raportem z testów,

• dokładne czyszczenie wszystkich podzespołów,

• przechowywanie w kontrolowanych i bezpiecznych warunkach,

• solidne zabezpieczenie na czas transportu, aby dotarł do klienta w nienaruszonym stanie.

Ważna uwaga po wymianie wtryskiwaczy:

Do najczęstszych przyczyn ich uszkodzeń należą:

• naturalne zużycie w trakcie eksploatacji,

• zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,

• awarie pompy wtryskowej, np. wynikające z obecności opiłków metalu.

W sytuacji, gdy przyczyną są zabrudzenia lub niesprawna pompa, sama wymiana wtryskiwaczy daje jedynie chwilową poprawę – usterka może szybko powrócić, ponieważ problem źródłowy nie zostanie wyeliminowany.

Nasza rada:

Przed regeneracją lub instalacją nowych wtryskiwaczy zalecamy dokładne sprawdzenie stanu pompy wysokiego ciśnienia i całego układu paliwowego. To rozsądne działanie, które pozwala uniknąć ponownych awarii i dodatkowych kosztów.

Wtryskiwacze typu Common Rail są odpowiedzialne za dokładne dozowanie paliwa do komór spalania, co wpływa na wydajność silnika, jego płynne działanie oraz niższe zużycie paliwa. Sprawne wtryski gwarantują równomierną, cichą i stabilną pracę jednostki napędowej.

Regeneracja wtryskiwaczy przeprowadzana jest z użyciem oryginalnych komponentów, zgodnie z zaleceniami producenta i obowiązującymi normami jakości, co pozwala przywrócić ich funkcjonowanie niemal na poziom fabryczny.