Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Mercedes
MERCEDES-BENZ C 200 CDI 203 2.2 85 10/2000 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 200 CDI T-Modell 203 2.2 85 10/2001 - 05/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI 203 2.2 100 - 105 05/2000 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI Sportcoupe 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 220 CDI T-Modell 203 2.2 105 01/2001 - 02/2003 OM 611.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI 203 2.7 125 12/2000 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ C 270 CDI T-Modell 203 2.7 125 01/2001 - 08/2004 OM 612.962
MERCEDES-BENZ CLK 270 CDI Coupe 209 2.7 125 09/2002 - 03/2005 OM612962
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 210 2.1 85 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 03/2002 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 210 2.1 100 - 105 08/1999 - 01/2003 OM 611.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI 210 2.7 125 08/1999 - 03/2002 OM 612.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI T-Modell 210 2.7 125 08/1999 - 01/2003 OM 612.961
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Raport z testów wykonanych na profesjonalnym stole probierczym
• Gwarancja w formie pisemnej
• Faktura VAT lub paragon
• Od wielu lat specjalizujemy się w kompleksowej regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników Diesla.
• Dostarczamy części renomowanych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Nasze doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze diagnostyczno-techniczne zapewniają wysoką jakość usług.
• Każdy egzemplarz przechodzi testy na specjalistycznym stole probierczym – dołączamy pełny protokół z wynikami.
• Wszystkie podzespoły są starannie czyszczone.
• Przechowujemy je w kontrolowanych warunkach.
• Pakujemy je tak, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo podczas transportu.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to:
• naturalne zużycie w trakcie użytkowania,
• zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,
• usterki pompy wtryskowej (np. obecność opiłków metalu).
Jeżeli problem wynika z punktu 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy rozwiąże go tylko chwilowo. W takiej sytuacji naprawa usuwa skutek, nie likwidując źródła awarii.
Dlatego przed regeneracją lub wymianą rekomendujemy dokładną diagnostykę całego układu paliwowego, w tym pompy wysokiego ciśnienia. To najlepszy sposób, aby zapobiec dodatkowym kosztom i ponownym awariom.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dawkowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio przekłada się na osiągi silnika, kulturę jego pracy oraz efektywność spalania. Sprawny układ wtryskowy jest kluczowym elementem zapewniającym niezawodność, trwałość i ekonomiczną eksploatację silnika.
Proces regeneracji realizujemy z wykorzystaniem oryginalnych części, w oparciu o wytyczne producentów oraz obowiązujące standardy jakości. Dzięki temu zregenerowane wtryskiwacze uzyskują parametry techniczne porównywalne z nowymi elementami.
Opis