Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Mercedes
MERCEDES-BENZ A 160 CDI 169 2.0 60 09/2004 - 04/2012 OM 640.942
MERCEDES-BENZ A 180 CDI 169 2.0 80 09/2004 - 04/2012 OM 640.940
MERCEDES-BENZ A 200 CDI 169 2.0 103 09/2004 - 04/2012 OM 640.941
MERCEDES-BENZ B 180 CDI 245 2.0 80 04/2005 - 05/2011 OM 640.940
MERCEDES-BENZ B 200 CDI 245 2.0 100 - 103 04/2005 - 05/2011 OM 640.941
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Specjalizujemy się w naprawie i regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników diesla.
• Oferujemy szeroki wybór produktów uznanych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Nasza bogata wiedza praktyczna, poparta wieloletnim doświadczeniem i nowoczesnym zapleczem technicznym, zapewnia najwyższy standard usług.
• Każdy wtryskiwacz przechodzi testy na profesjonalnym stole probierczym, a do zamówienia dołączany jest szczegółowy protokół z wynikami.
• Wszystkie komponenty są starannie czyszczone, aby zapewnić ich niezawodność.
• Gwarantujemy właściwe warunki przechowywania produktów.
• Wtryskiwacze są solidnie zabezpieczone na czas transportu, co chroni je przed uszkodzeniami.
Najczęstsze przyczyny awarii wtryskiwaczy to:
• naturalne zużycie wynikające z eksploatacji,
• niska jakość paliwa lub zanieczyszczenia w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy paliwa, często spowodowane obecnością metalowych opiłków w systemie.
W przypadku problemów związanych z paliwem lub pompą, sama wymiana wtryskiwaczy może nie rozwiązać usterki. Jeśli źródło problemu pozostanie, nowe części mogą szybko ulec awarii.
Dlatego przed montażem nowych lub zregenerowanych wtryskiwaczy warto dokładnie sprawdzić cały układ paliwowy, ze szczególnym uwzględnieniem stanu pompy wysokiego ciśnienia. Pozwala to ograniczyć ryzyko dodatkowych kosztów i zapobiec ponownym problemom.
Wtryskiwacze typu Common Rail odpowiadają za precyzyjne dawkowanie paliwa do komór spalania, co wpływa na wydajność silnika, jego płynną pracę i niższe zużycie paliwa. Sprawne wtryskiwacze zapewniają równomierną, cichą i stabilną pracę jednostki napędowej.
Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się przy użyciu oryginalnych części, zgodnie z wytycznymi producenta i standardami jakości, dzięki czemu możliwe jest przywrócenie ich wydajności niemal na poziom fabryczny.
Opis