Regenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110586 do KIA Cee'd KIA Venga 1.4 CRDi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Hyundai

HYUNDAI i20 1.4 CRDi 11/2014 -

HYUNDAI i30 1.4 CRDi 12/2011 - 

HYUNDAI ix20 1.4 CRDi 10/2010 -

Kia

KIA Cee'd 1.4 CRDi 05/2012 -

KIA Rio 1.4 CRDi 06/2011 -

KIA Venga 1.4 CRDi - 57 12/2009 -

W zestawie otrzymujesz:

• Kompletnie zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z badań przeprowadzonych na profesjonalnym stanowisku testowym

• Pisemna gwarancja potwierdzająca jakość

• Dokument zakupu – faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Posiadamy specjalistyczną wiedzę w zakresie regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla

• Oferujemy części sprawdzonych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi

• Dysponujemy rozbudowanym doświadczeniem i nowoczesnym zapleczem technologicznym, co przekłada się na najwyższy poziom usług

Nasze wtryskiwacze wyróżnia jakość:

• Każdy element przechodzi szczegółowe testy na dedykowanym stanowisku diagnostycznym – otrzymasz kompletny raport

• Dokładnie czyścimy wszystkie podzespoły

• Przechowujemy je w kontrolowanych warunkach, aby uniknąć jakichkolwiek uszkodzeń

• Zapewniamy odpowiednie zabezpieczenie w trakcie transportu

Kiedy warto rozważyć regenerację lub wymianę wtryskiwaczy?

Niepokojące sygnały to m.in.:

• intensywne dymienie z układu wydechowego

• utrata mocy połączona ze zwiększonym spalaniem

• nierównomierna praca jednostki napędowej

• trudności z uruchomieniem silnika

Nasza rada po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny usterek to:

• naturalne zużycie wynikające z eksploatacji

• zanieczyszczenia obecne w paliwie

• opiłki metalu powstające w wyniku uszkodzenia pompy

Pamiętaj, że wymiana wtryskiwaczy nie zawsze usuwa źródło problemu, jeśli uszkodzenia dotyczą całego układu paliwowego. Przed montażem nowych lub regenerowanych elementów zalecamy pełną diagnostykę układu, w tym pompy wysokiego ciśnienia — to pozwoli uniknąć kolejnych kosztownych awarii.