Regenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110581 do KIA Sorento Sportage 2.0 CRDi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Kia 

KIA Sorento 2.0 CRDi 02/2015 - 

KIA Sportage 2.0 CRDi 01/2016 - 

Hyundai

HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi 09/2012 -

HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 06/2015 -

W zestawie otrzymujesz:

• Regenerowany wtryskiwacz

• Raport z testów przeprowadzonych na profesjonalnym stole probierczym

• Pisemna gwarancja jakości

• Faktura VAT lub paragon potwierdzający zakup

Dlaczego warto nam zaufać?

• Od wielu lat specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla – należymy do grona liderów w tej dziedzinie.

• Korzystamy wyłącznie z podzespołów renomowanych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.

• Nasze doświadczenie, wiedza techniczna oraz nowoczesne wyposażenie warsztatu gwarantują najwyższą jakość świadczonych usług.

Każdy wtryskiwacz dostępny w sprzedaży przechodzi dokładną kontrolę, która obejmuje:

• dokładne testy na specjalistycznym stanowisku probierczym, zakończone indywidualnym raportem,

• precyzyjne czyszczenie wszystkich elementów,

• bezpieczne przechowywanie oraz solidne zabezpieczenie na czas wysyłki.

Co warto wiedzieć po wymianie wtryskiwaczy?

Najczęstsze przyczyny ich awarii to:

• naturalne zużycie eksploatacyjne,

• zanieczyszczenia w paliwie lub w układzie paliwowym,

• obecność opiłków metalu w układzie.

Sama wymiana wtryskiwaczy nie usunie problemu, jeśli jego źródłem jest zanieczyszczone paliwo lub niesprawna pompa – wówczas usterka szybko powróci. Dlatego kluczowe jest usunięcie przyczyny awarii, a nie tylko jej skutków.

Z tego powodu przed regeneracją lub wymianą zalecamy kompleksową diagnostykę całego układu paliwowego, łącznie z pompą wysokiego ciśnienia. Pozwala to zapobiec ponownym uszkodzeniom i uniknąć niepotrzebnych kosztów w przyszłości.