Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Hyundai
Hyundai i20 1.1 CRDi 03/2012 - 12/2015
Hyundai i20 1.4 CRDi 09/2008 - 12/2012
Hyundai i30 1.4 CRDi 12/2011 - 12/2016
Hyundai ix20 1.4 CRDi 11/2010 - 07/2019
Kia
KIA Cee‘d II 1.4 CRDi 05/2012 - 07/2018
KIA PRO CEE'D 1.4 CRDi 03/2013 - 07/2018
KIA RIO III 1.1 CRDi 09/2011 - 12/2017
KIA RIO III 1.4 CRDi 09/2011 - 12/2017
KIA VENGA 1.4 CRDi 02/2010 -
28235143, 28540276, 338002A760, 338002A780, EMBR00201D, EMBR00202D, EMBR00203D, HRD357, R00201D, R00202D, R00203D
D3FA, D4FC, D4FC-M
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemna gwarancja
• Faktura VAT lub paragon
• Naszą specjalnością jest regeneracja wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do jednostek diesla.
• Proponujemy produkty znanych i cenionych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Możemy pochwalić się bogatym doświadczeniem oraz nowoczesnym wyposażeniem technicznym.
Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie przed dopuszczeniem do sprzedaży przechodzi staranny proces przygotowania. Na początku wykonywana jest szczegółowa diagnostyka na zaawansowanym stanowisku testowym, która pozwala na rzetelną ocenę parametrów jego działania. Do każdego egzemplarza dołączana jest pełna dokumentacja potwierdzająca wyniki przeprowadzonych badań. Kolejnym etapem jest dokładne czyszczenie wszystkich komponentów, po czym gotowe wtryskiwacze trafiają do magazynu, gdzie przechowywane są w stałych, kontrolowanych warunkach.
Najczęstsze przyczyny awarii wtryskiwaczy to:
• naturalne zużycie związane z długotrwałą eksploatacją,
• paliwo niskiej jakości oraz zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy paliwa, często spowodowane krążącymi w systemie metalowymi opiłkami.
W dwóch ostatnich sytuacjach sama wymiana wtryskiwaczy nie zawsze rozwiązuje problem. Niewyeliminowanie źródła usterki znacząco zwiększa ryzyko ponownego uszkodzenia nowo zamontowanych elementów.
Z tego względu przed instalacją nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy rekomenduje się dokładne sprawdzenie całego układu paliwowego, ze szczególnym naciskiem na ocenę stanu pompy wysokiego ciśnienia. Takie działania pozwalają ograniczyć ryzyko dodatkowych kosztów oraz zapobiec kolejnym awariom.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dawkowanie paliwa do komór spalania, co ma bezpośredni wpływ na osiągi silnika, komfort jego pracy oraz zużycie paliwa. Sprawne wtryski zapewniają płynną, cichą i stabilną pracę jednostki napędowej.
Regeneracja wtryskiwaczy wykonywana jest z wykorzystaniem oryginalnych komponentów, zgodnie z zaleceniami producentów oraz obowiązującymi normami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.
Opis