Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Audi
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6TDI, 85kW, 2017-
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 30TDI, 85kW, 2018-
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6TDI, 85kW, 2017-
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 30TDI, 85kW, 2018-
AUDI Q2 (GAP, GAG) 1.6TDI, 85kW, 2016-2018
AUDI Q2 (GAAP, GAG) 30TDI, 85kW, 2018-
Seat
SEAT ARONA (KJ7) 1.6TDI, 70kW, 2017-
SEAT ARONA (KJ7) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SEAT IBIZA V (KJ1) 1.6TDI, 59kW, 2017-
SEAT IBIZA V (KJ1) 1.6TDI, 70kW, 2017-
SEAT IBIZA V (KJ1) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SEAT LEON (5F1) 1.6TDI, 85kW, 2016-
SEAT LEON ST (5F8) 1.6TDI, 85kW, 2016-
Skoda
SKODA KAMIQ (NW4) 1.6TDI, 70kW, 2019-
SKODA KAMIQ (NW4) 1.6TDI, 85kW, 2019-
SKODA KAROQ (NU7) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6TDI 4X4, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6TDI 4X4, 85kW, 2017-
SKODA SCALA (NW1) 1.6TDI, 85kW, 2019-
VW
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6TDI, 85kW, 2016-
VW GOLF VII (SG1, BQ1, BE1, BE2) 1.6TDI, 85kW, 2016-
VW GOLF Variant VII (BA5, BV5) 1.6TDI, 85kW, 2016-
VW POLO VI (AW1, BZ1) 1.6TDI, 59kW, 2017-
VW POLO VI (AW1, BZ1) 1.6TDI, 70kW, 2017-
VW T-CROSS (C11) 1.6TDI, 70kW, 2018-
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemna gwarancja
• Faktura VAT lub paragon
• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W naszej ofercie znajdziesz produkty renomowanych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Posiadamy wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne
• przeprowadzeniem testów na stole probierczym – do każdego wtryskiwacza dołączamy szczegółowy protokół z wynikami,
• dokładnym czyszczeniem wszystkich komponentów,
• przechowywaniem w odpowiednich warunkach,
• solidnym zabezpieczeniem na czas wysyłki.
Nasza rada po wymianie wtryskiwaczy:
Uszkodzenia wtryskiwaczy najczęściej wynikają z:
• naturalnego zużycia eksploatacyjnego,
• zanieczyszczeń w układzie paliwowym,
• awarii pompy wtryskowej (np. obecność opiłków).
Jeśli przyczyna awarii leży w punkcie 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść tylko tymczasowy efekt.
W takim przypadku naprawa wtryskiwaczy usuwa jedynie objawy, a nie źródło problemu.
Dlatego przed wymianą lub regeneracją warto sprawdzić stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – aby uniknąć podwójnych kosztów i ponownej awarii.
Wtryskiwacze typu Common Rail pełnią kluczową funkcję w układzie paliwowym, zapewniając precyzyjne dozowanie paliwa do cylindrów.
Proces ich regeneracji przebiega wyłącznie przy użyciu nowych, oryginalnych elementów, zgodnie z wytycznymi producentów i obowiązującymi normami jakości.
Każdy wtryskiwacz przechodzi dokładne testy na certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych, co zapewnia niezawodną pracę, pełną sprawność i długą żywotność.
Wybierając zregenerowane wtryskiwacze, inwestujesz w wysoką jakość, realne oszczędności oraz przyjazne środowisku rozwiązanie.
Opis