Wtryskiwacze VW Amarok Caddy III Caddy IV Crafter 2.0 TDI

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Audi

Audi A1 - 2.0 TDI - 143 KM - prod. 2011-2015

Audi A3 8P - 2.0 TDI - 136 / 140 / 170 KM - prod. 2003-2012

Audi A4 B8 - 2.0 TDI - 136 / 143 / 150 / 177 KM - prod. 2007-2015

Volkswagen

VW Amarok - 2.0 TDI - 122 / 140 / 180 KM - prod. 2010-

VW Caddy III - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2015-

VW Caddy IV - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2015-

VW CC B7 - 2.0 TDI - 136 / 140 / 177 KM - prod. 2015-

VW Crafter - 2.0 TDI - 136 / 142 / 163 KM - prod. 2011-2016

VW Golf VI - 2.0 TDI - 110 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2008-2013

VW Passat B7 - 2.0 TDI - 136 / 140 / 177 KM - prod. 2010-2014

VW Sharan B7 - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-

VW Tiguan - 2.0 TDI - 110 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-

VW Touran - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 / 177 KM - prod. 2010-

Skoda

Skoda Octavia II - 2.0 TDI - 110 / 140 KM - prod. 2010-2013

Skoda Superb II - 2.0 TDI - 110 / 140 KM - prod. 2009-2015

Skoda Yeti - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2009-2017

Seat

Seat Alhambra - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-

Seat Altea - 2.0 TDI - 140 / 170 KM - prod. 2007-

Seat Exeo - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-

Seat Ibiza IV - 2.0 TDI - 143 KM - prod. 2010-2015

Seat Leon - 2.0 TDI - 140 / 170 KM - prod. 2005-2012

Numery zamienne:

002003001400R, 002003001401R, 03L130277J, 03L130277N, 03L130277Q, 03L130277R, 03L130855CX, 0445110368, 0445110369, 0445110429, 0445110437, 0445110646, 0445110647, 0986435166, 0986435167, 0986435190, 30936666, 445110369, AT435166

Kody silników:

AZV, BKD, BMM, BMN, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CDBA, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFGC, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFJB, CGLB, CGLC, CGLD, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CLLB, CMEA, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CNEA, CNFA, CNFB, CNHC, CSHA, CSLA, CSNA, CSUA, CSUB, CUUA, CUVA, CUVB, CUVE, DFLD, DFSA, DFTB, DLUB

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Posiadamy ekspercką wiedzę w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla.

• Oferujemy produkty renomowanych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi.

• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują najwyższą jakość wykonywanych usług.

Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie cechuje się:

• Dokładną diagnostykę na nowoczesnym stole probierczym – do każdej jednostki dołączamy szczegółowy protokół z testów.

• Starannie czyszczone wszystkie elementy składowe.

• Przechowywanie w odpowiednich warunkach, które zapewniają pełną ochronę komponentów.

• Profesjonalne zabezpieczenie podczas transportu.

Ważna wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny ich uszkodzeń to:

• naturalne zużycie wynikające z długotrwałej eksploatacji,

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• awarie pompy wtryskowej, np. spowodowane obecnością opiłków metalu.

Jeżeli przyczyną awarii jest zanieczyszczone paliwo lub uszkodzona pompa, sama wymiana wtryskiwaczy przyniesie tylko krótkotrwałą poprawę. Regeneracja lub montaż nowych wtryskiwaczy usuwa skutki, nie likwidując źródła problemu.

Dlatego przed naprawą warto dokładnie sprawdzić stan układu paliwowego i pompy wysokiego ciśnienia. Pozwoli to uniknąć dodatkowych kosztów i zapobiegnie ponownym awariom.

Wtryskiwacze typu Common Rail odpowiadają za precyzyjne dozowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio wpływa na osiągi silnika, jego płynność pracy oraz efektywność zużycia paliwa. Sprawne wtryski gwarantują równomierne, ciche i stabilne funkcjonowanie jednostki napędowej.

Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się przy użyciu oryginalnych komponentów, zgodnie z zaleceniami producenta i obowiązującymi normami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie ich parametrów niemal do stanu fabrycznego.

Model ten znajduje zastosowanie w silnikach 2.0 TDI w pojazdach Audi, VW, Skoda i Seat.