Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Audi
Audi A1 1.4 TDI [11/2014 - 10/2018] 66 kW 90 KM
Skoda
Skoda Fabia III 1.4 TDI [08/2014 - 06/2021] 66 kW 90 KM
Skoda Fabia III 1.4 TDI [08/2014 - 06/2021] 77 kW 105 KM
Skoda Fabia 1.4 TDI [05/2015 - 06/2021] 55 kW 75 KM
Skoda Rapid 1.4 TDI [05/2015 - 12/2019] 66 kW 90 KM
Seat
Seat Ibiza V 1.4 TDI [05/2015 - 06/2017] 55 kW 75 KM
Seat Ibiza V 1.4 TDI [05/2015 - 06/2017] 66 kW 90 KM
Seat Ibiza V 1.4 TDI [05/2015 - 06/2017] 77 kW 105 KM
Seat Ibiza IV 1.4 TDI [05/2015 - 07/2016] 55 kW 75 KM
Seat Ibiza IV 1.4 TDI [05/2015 - 07/2016] 66 kW 90 KM
Seat Ibiza IV 1.4 TDI [05/2015 - 07/2016] 77 kW 105 KM
Seat Toledo IV 1.4 TDI [05/2015 - 04/2019] 66 kW 90 KM
Volkswagen
Volkswagen Polo 1.4 TDI [02/2014 - ] 66 kW 90 KM
Volkswagen Polo 1.4 TDI [03/2014 - 10/2017] 55 kW 75 KM
Volkswagen Polo 1.4 TDI [05/2014 - ] 77 kW 105 KM
CUSA, CUSB, CUTA, CYZA, CYZB
• Profesjonalnie zregenerowany wtryskiwacz
• Raport z przeprowadzonych testów na stole probierczym
• Gwarancję w formie pisemnej
• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon
• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników Diesla, łącząc wieloletnie doświadczenie z ekspercką wiedzą.
• Oferujemy wyłącznie komponenty renomowanych marek, m.in. Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi.
• Dzięki zaawansowanemu zapleczu technologicznemu i długoletniej praktyce zapewniamy najwyższą jakość realizowanych usług.
Każdy wtryskiwacz oferowany w naszym asortymencie jest starannie przygotowywany przed dopuszczeniem do sprzedaży. Proces rozpoczyna się od szczegółowych testów diagnostycznych wykonywanych na profesjonalnym stanowisku pomiarowym. Do zestawu dołączana jest kompletna dokumentacja potwierdzająca uzyskane wyniki badań. Następnie wszystkie elementy poddawane są dokładnemu czyszczeniu, po czym gotowe podzespoły trafiają do magazynu, gdzie przechowywane są w ściśle kontrolowanych warunkach.
Do najczęściej występujących przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy należą:
• naturalne zużycie związane z wieloletnią eksploatacją,
• stosowanie paliwa o niskiej jakości oraz zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,
• awarie pompy paliwa, często wynikające z obecności metalowych opiłków krążących w systemie.
W dwóch ostatnich przypadkach sama wymiana wtryskiwaczy może okazać się niewystarczająca. Brak usunięcia źródła problemu znacząco zwiększa ryzyko ponownego uszkodzenia nowych elementów w krótkim czasie.
Dlatego przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy zaleca się dokładną kontrolę całego układu paliwowego, ze szczególnym uwzględnieniem diagnostyki pompy wysokiego ciśnienia. Takie postępowanie pozwala uniknąć dodatkowych kosztów oraz kolejnych, nieprzewidzianych napraw.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne podawanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio wpływa na moc silnika, płynność jego pracy oraz poziom spalania. Sprawnie działające wtryski zapewniają cichą, równomierną i stabilną pracę jednostki napędowej.
Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się z użyciem oryginalnych komponentów i zgodnie z zaleceniami producentów oraz obowiązującymi normami jakości. Pozwala to na odzyskanie parametrów zbliżonych do tych, jakie posiadają fabrycznie nowe części.
Po zakończeniu procesu każdy wtryskiwacz poddawany jest szczegółowym testom na certyfikowanym stanowisku badawczym. Weryfikowana jest m.in. szczelność, wydajność oraz precyzja dawkowania paliwa, co potwierdza niezawodność i trwałość zregenerowanych podzespołów.
Opis