Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Mercedes
MERCEDES-BENZ 208 2.2 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.987
MERCEDES-BENZ 211 2.1 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 213 2.1 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 216 2.7 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 612.981
MERCEDES-BENZ 308 2.2 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.987
MERCEDES-BENZ 311 2.1 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 311 2.1 CDI Sprinter 08/2002 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 313 2.1 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 313 2.1 CDI Sprinter 08/2002 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 316 2.7 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 612.981
MERCEDES-BENZ 316 2.7 CDI Sprinter 04/2001 - 05/2006 OM 612.981
MERCEDES-BENZ 408 2.2 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.987
MERCEDES-BENZ 411 2.1 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 413 2.1 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 611.981
MERCEDES-BENZ 416 2.7 CDI Sprinter 04/2000 - 05/2006 OM 612.981
MERCEDES-BENZ 616 2.7 CDI Sprinter 02/2001 - 05/2006 OM 612.981
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług
• szczegółowym testom na stole probierczym – każdy egzemplarz posiada indywidualny protokół z wynikami,
• precyzyjnemu czyszczeniu wszystkich jego elementów,
• magazynowaniu w odpowiednich warunkach,
• starannemu zabezpieczeniu na czas transportu.
Najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtryskiwaczy to:
• naturalne zużycie w trakcie eksploatacji,
• zanieczyszczenia paliwa i układu wtryskowego,
• uszkodzenia pompy wtryskowej, np. przez obecność opiłków.
W sytuacjach, gdy źródłem problemu są punkty 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może okazać się tylko chwilowym rozwiązaniem.
W takim przypadku usunięcie skutków nie wystarczy – kluczowe jest zlikwidowanie przyczyny awarii.
Z tego względu zalecamy przed wymianą lub regeneracją wtryskiwaczy dokładnie
sprawdzić stan całego układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia. To pozwoli uniknąć zbędnych kosztów i powtórnych napraw.
Wtryskiwacze Common Rail odgrywają istotną rolę w działaniu układu paliwowego, umożliwiając precyzyjne podawanie paliwa do cylindrów.
Ich regeneracja odbywa się wyłącznie przy użyciu nowych, oryginalnych części, zgodnie z zaleceniami producenta oraz obowiązującymi standardami jakości.
Każdy wtryskiwacz jest starannie testowany na certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych, co zapewnia niezawodność, pełną sprawność i długą żywotność.
Wybierając regenerowane wtryskiwacze, zyskujesz gwarancję wysokiej jakości, realnych oszczędności oraz rozwiązanie przyjazne środowisku.
Opis