Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).
Jak działa KAUCJA?
Citroen
Citroen C2 1.4 HDi [07/2003 - 12/2009] 68 HP (50 KW)
Citroen C3 1.4 HDi [04/2004 -] 68 HP (50 KW)
Citroen Nemo 1.4 HDi [04/2009 -] 68 HP (50 KW)
Peugeot
Peugeot 206 1.4 HDi [09/2001 - 04/2009] 68 HP (50 KW
Peugeot 207 1.4 HDi [02/2006 - 12/2015] 68 HP (50 KW)
Peugeot Bipper 1.4 HDi [02/2008 -] 68 HP (50 KW)
0445110252, 0986435143, 1980EA, 1980K2, 410252, 96565889, 9656588980, DTX1073
8HR (DV4C), 8HS (DV4TED), 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD)
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług
Zanim wtryskiwacze trafią do sprzedaży, przechodzą precyzyjny i wieloetapowy proces przygotowania. W jego skład wchodzą m.in.:
• zaawansowana kontrola techniczna z wykorzystaniem nowoczesnych systemów diagnostycznych – każdy produkt otrzymuje kompletne zestawienie wyników testów,
• dokładne czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza,
• składowanie w odpowiednio dobranych, kontrolowanych warunkach, chroniących podzespoły przed uszkodzeniami,
• fachowe zabezpieczenie oraz solidne pakowanie na potrzeby transportu, zapewniające bezpieczną dostawę do klienta.
Do najczęściej spotykanych przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy zalicza się:
• naturalne zużycie wynikające z długiego okresu użytkowania,
• zanieczyszczenia występujące w układzie paliwowym,
• awarie pompy wtryskowej, w tym uszkodzenia spowodowane obecnością opiłków metalu.
W sytuacji, gdy problemem jest niskiej jakości paliwo lub niesprawna pompa wtryskowa, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść jedynie tymczasową poprawę. Nowe lub zregenerowane elementy eliminują objawy, jednak nie usuwają rzeczywistej przyczyny usterki.
Z tego powodu przed montażem rekomendujemy wykonanie pełnej diagnostyki układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia. Pozwala to uniknąć niepotrzebnych wydatków i znacząco zmniejsza ryzyko ponownej awarii wtryskiwaczy.
Wtryskiwacze Common Rail pełnią kluczową funkcję w układzie paliwowym, odpowiadając za precyzyjne dawkowanie paliwa do komór spalania poszczególnych cylindrów. Proces regeneracji realizowany jest z użyciem wyłącznie nowych, oryginalnych części, zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi standardami jakości. Każdy wtryskiwacz poddawany jest szczegółowym testom na certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych, co gwarantuje jego pełną sprawność, niezawodność oraz długą żywotność. Wybierając wtryskiwacze po regeneracji, stawiasz na wysoką jakość, wymierne oszczędności i rozwiązanie przyjazne środowisku.
Opis