Wtryskiwacze Bosch 0445110300 - Opel Alfa Fiat 1.6 MultiJet CDTI

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Alfa Romeo

ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTD 09/2008 - 12/2015

Fiat

FIAT Bravo 1.6 MultiJet 10/2007 - 12/2014 

FIAT Doblo 1.6 MultiJet 02/2010 - 

FIAT Grande Punto 1.6 MultiJet 08/2008 - 12/2009

FIAT Idea 1.6 MultiJet 04/2008 - 12/2012

FIAT Linea 1.6 MultiJet 10/2008 -

Lancia

LANCIA Musa 1.6 MultiJet 10/2007 - 12/2012

LANCIA Delta 1.6 MultiJet 07/2008 - 12/2014

Opel

OPEL Combo 1.6 CDTI 02/2012 - 

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług

Nasze wtryskiwacze wyróżnia jakość:

• Każdy egzemplarz przechodzi testy na specjalistycznym stole probierczym – dołączamy raport

• Dokładne czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza

• Przechowywanie w kontrolowanych warunkach

• Solidne zabezpieczenie na czas wysyłki

Kiedy warto rozważyć regenerację lub wymianę wtryskiwaczy?

Zwróć uwagę na następujące objawy:

• nadmierne zadymienie z wydechu

• nierówna praca silnika

• spadek osiągów i wyższe zużycie paliwa

• trudności z odpaleniem pojazdu

Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważniejszych i droższych usterek.

Nasza rada po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to:

• zużycie eksploatacyjne

• zanieczyszczenia w paliwie

• obecność opiłków z uszkodzonej pompy

Sama wymiana wtryskiwaczy nie rozwiąże problemu, jeśli przyczyna leży głębiej. Dlatego przed montażem nowych lub regenerowanych elementów warto sprawdzić stan całego układu paliwowego, w tym pompę wysokiego ciśnienia – to pomoże uniknąć dodatkowych wydatków.

Wtryskiwacze typu Common Rail są istotnym elementem układu zasilania silnika, odpowiadając za dokładne podawanie paliwa do komór spalania każdego cylindra bezpośrednio z pompy wtryskowej.

Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się wyłącznie z użyciem nowych, oryginalnych części. Wszystkie czynności przeprowadzane są zgodnie z zaleceniami producentów i obowiązującymi standardami jakości, co zapewnia ich długotrwałą niezawodność. Każdy wtryskiwacz poddawany jest testom na certyfikowanych urządzeniach diagnostycznych, co gwarantuje najwyższą jakość usług. Warto również rozważyć wtryskiwacze regenerowane – to rozwiązanie przyjazne dla środowiska i jednocześnie wysokiej klasy.