Wtryskiwacze Bosch 0445110165 do 1.9 CDTI w pojazdach Opel Saab!

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Opel

OPEL Vectra C 1.9 CDTI 04/2004 - 10/2008

OPEL Astra H 1.9 CDTI 07/2005 - 07/2010

OPEL Signum 1.9 CDTI 04/2004 - 09/2008

OPEL Zafira B 1.9 CDTI 07/2005 - 12/2010

Saab

SAAB 9-3 1.9 TiD 09/2004 - 12/2010

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas

• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług

Co wyróżnia nasze wtryskiwacze?

• Każdy wtryskiwacz przechodzi pełny cykl testów na certyfikowanych urządzeniach — do przesyłki dołączamy szczegółowy protokół z badań

• Wszystkie podzespoły są precyzyjnie czyszczone, co podnosi ich trwałość oraz niezawodność

• Składowanie odbywa się w odpowiednich warunkach, które chronią wtryskiwacze przed uszkodzeniami

• Każda wysyłka jest starannie zabezpieczana, aby produkt dotarł do klienta w nienaruszonym stanie

O czym pamiętać po wymianie wtryskiwaczy?

Do najczęstszych źródeł usterek należą:

• naturalne zużycie części,

• zanieczyszczenia w paliwie lub całym układzie paliwowym,

• awarie pompy wtryskowej spowodowane obecnością metalicznych opiłków.

Warto mieć świadomość, że w przypadku problemów wynikających z zabrudzeń lub niesprawnej pompy, sama wymiana wtryskiwaczy nie usunie faktycznej przyczyny — usterka może szybko powrócić.

Regeneracja lub wymiana w takiej sytuacji eliminuje jedynie skutki, a nie źródło problemu.

Dlatego przed przystąpieniem do napraw warto przeprowadzić pełną diagnostykę układu paliwowego, szczególnie pompy wysokiego ciśnienia. Dzięki temu można uniknąć ponownych awarii i dodatkowych wydatków.