Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).
Jak działa KAUCJA?
Alfa Romeo
ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 04/2010 - 12/2015
Fiat
FIAT 500X 2.0 MultiJet 11/2014 -
FIAT Doblo 2.0 MultiJet 02/2010 -
FIAT Ducato 115 MultiJet 06/2011 -
FIAT Freemont 2.0 MultiJet 06/2011 - 12/2015
Opel
OPEL Combo 2.0 CDTI 02/2012 -
Jeep
JEEP Renegade 2.0 MultiJet 07/2014 -
0445110419, 0986435213, 55233955, 552339550, 71795163, 821048
250 A1.000, 250 A2.000, 263 A1.000, 939 B5.000, 940 A4.000, 940 A5.000, 940 A8.000, 940 B4.000, 940 B5.000, 940 B6.000, 940 C3.000, 940 C4.000, A 20 FD, EBT, 55263087, 55263088
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług
• Każdy egzemplarz przechodzi dokładne testy na profesjonalnym stole probierczym – dołączamy szczegółowy raport z wynikami pomiarów,
• Wszystkie podzespoły są dokładnie oczyszczone, co zapewnia ich bezawaryjną pracę,
• Wtryskiwacze przechowujemy w warunkach minimalizujących ryzyko uszkodzeń,
• Przed wysyłką zabezpieczamy je w sposób gwarantujący bezpieczny transport.
Do najczęstszych przyczyn ich uszkodzeń należą:
• zużycie powstałe w trakcie normalnej eksploatacji,
• zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie lub przewodach,
• uszkodzenia pompy wtryskowej – np. wskutek obecności opiłków metalu.
Jeśli źródłem problemu są zanieczyszczenia lub awaria pompy, sama wymiana wtryskiwaczy nie wystarczy – problem może szybko powrócić.
W takim przypadku wymiana lub regeneracja usuwa skutki, ale nie przyczynę.
Dlatego przed podjęciem decyzji o naprawie zalecamy kontrolę stanu układu paliwowego i pompy wysokiego ciśnienia. Taka profilaktyka pozwoli uniknąć niepotrzebnych wydatków i ponownych awarii.
Wtryskiwacze typu Common Rail stanowią kluczowy element układu paliwowego silnika, odpowiadając za dokładne dozowanie paliwa do komór spalania każdego cylindra bezpośrednio z pompy wtryskowej.
Proces regeneracji wtryskiwaczy przeprowadzany jest wyłącznie z wykorzystaniem nowych, oryginalnych części. Wszystkie czynności realizowane są zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi standardami jakości, co zapewnia długotrwałą wydajność i niezawodność elementów. Każdy wtryskiwacz jest poddawany testom na certyfikowanym sprzęcie diagnostycznym, co gwarantuje najwyższą jakość usługi. Przy wymianie warto rozważyć wtryskiwacze regenerowane – to ekologiczne rozwiązanie, które spełnia surowe normy jakości.
Opis