Wtryskiwacze Citroen C4 C5 2.0 HDi - Delphi EJBR03801D (EJBR06001D) 

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Citroen

Citroen C4 2.0 HDi 11/2004 - 07/2011

Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 10/2006 - 12/2013

Citroen C5 2.0 HDi 02/2008 -

Peugeot

Peugeot 307 2.0 HDi 10/2003 - 04/2009

Peugeot 308 2.0 HDi 09/2007 - 10/2014

Peugeot 407 2.0 HDi 05/2004 - 10/2010

Peugeot 508 2.0 HDi 11/2010 - 12/2018

Kody silników:

RHA (DW10CTED4), RHF (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB)

Numery zamienne:

1980K3, 1980S3, 1980W6, 1980W9, 5050100189322, 9656389980, 9688438580, EJBR03801D, EJBR06001D, HRD344, R03801D, R06001D, WG1772526

W skład zestawu wchodzi:

• Wtryskiwacz po pełnej regeneracji

• Raport z testów wykonanych na profesjonalnym stole probierczym

• Gwarancja w formie pisemnej

• Faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto nam zaufać?

• Od lat zajmujemy się regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników diesla

• W ofercie posiadamy produkty czołowych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Dysponujemy bogatym doświadczeniem oraz nowoczesnym zapleczem technicznym

Wszystkie oferowane przez nas wtryskiwacze charakteryzują się:

• dokładną diagnostyką wykonaną na specjalistycznym stanowisku testowym, wraz ze szczegółowym protokołem z badań,

• starannym oczyszczeniem wszystkich elementów,

• właściwymi warunkami przechowywania,

• bezpiecznym przygotowaniem do wysyłki.

Ważne zalecenie po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń wtryskiwaczy to:

• naturalne zużycie związane z wieloletnią pracą,

• zabrudzenia w układzie paliwowym,

• awarie pompy wtryskowej, w tym pojawienie się opiłków metalu.

Jeśli źródłem problemu są zanieczyszczenia lub uszkodzona pompa, sama wymiana wtryskiwaczy może dać jedynie krótkotrwały efekt.

Regeneracja usuwa konsekwencje awarii, ale nie eliminuje jej przyczyny.

Dlatego przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy warto skontrolować stan pompy wysokiego ciśnienia oraz całego układu paliwowego. Pozwoli to zapobiec kolejnym awariom i uniknąć zbędnych wydatków.