Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Audi
Audi A1 - 2.0 TDI - 143 KM - prod. 2011-2015
Audi A3 8P - 2.0 TDI - 136 / 140 / 170 KM - prod. 2003-2012
Audi A4 B8 - 2.0 TDI - 136 / 143 / 150 / 177 KM - prod. 2007-2015
Volkswagen
VW Amarok - 2.0 TDI - 122 / 140 / 180 KM - prod. 2010-
VW Caddy III - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2015-
VW Caddy IV - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2015-
VW CC B7 - 2.0 TDI - 136 / 140 / 177 KM - prod. 2015-
VW Crafter - 2.0 TDI - 136 / 142 / 163 KM - prod. 2011-2016
VW Golf VI - 2.0 TDI - 110 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2008-2013
VW Passat B7 - 2.0 TDI - 136 / 140 / 177 KM - prod. 2010-2014
VW Sharan B7 - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
VW Tiguan - 2.0 TDI - 110 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
VW Touran - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 / 177 KM - prod. 2010-
Skoda
Skoda Octavia II - 2.0 TDI - 110 / 140 KM - prod. 2010-2013
Skoda Superb II - 2.0 TDI - 110 / 140 KM - prod. 2009-2015
Skoda Yeti - 2.0 TDI - 110 / 140 / 170 KM - prod. 2009-2017
Seat
Seat Alhambra - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
Seat Altea - 2.0 TDI - 140 / 170 KM - prod. 2007-
Seat Exeo - 2.0 TDI - 115 / 136 / 140 / 170 KM - prod. 2010-
Seat Ibiza IV - 2.0 TDI - 143 KM - prod. 2010-2015
Seat Leon - 2.0 TDI - 140 / 170 KM - prod. 2005-2012
002003001400R, 002003001401R, 03L130277J, 03L130277N, 03L130277Q, 03L130277R, 03L130855CX, 0445110368, 0445110369, 0445110429, 0445110437, 0445110646, 0445110647, 0986435166, 0986435167, 0986435190, 30936666, 445110369, AT435166
AZV, BKD, BMM, BMN, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CDBA, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFGC, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFJB, CGLB, CGLC, CGLD, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CLLB, CMEA, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CNEA, CNFA, CNFB, CNHC, CSHA, CSLA, CSNA, CSUA, CSUB, CUUA, CUVA, CUVB, CUVE, DFLD, DFSA, DFTB, DLUB
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług
• kompleksową diagnostyką na nowoczesnym stole probierczym – do każdej jednostki dołączamy szczegółowy protokół z testów,
• starannym czyszczeniem wszystkich elementów składowych,
• przechowywaniem w warunkach zapewniających pełną ochronę komponentów,
• profesjonalnym zabezpieczeniem na czas transportu.
Najczęstsze przyczyny ich uszkodzeń to:
• zużycie wynikające z długotrwałej eksploatacji,
• zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy wtryskowej – m.in. przez obecność opiłków metalu.
Jeśli awaria jest spowodowana zanieczyszczonym paliwem lub niesprawną pompą, sama wymiana wtryskiwaczy może jedynie na krótko poprawić pracę silnika.
W takiej sytuacji regeneracja bądź montaż nowych wtryskiwaczy usuwa tylko skutki, a nie likwiduje źródła problemu.
Dlatego przed przystąpieniem do naprawy warto skontrolować stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – to pozwoli uniknąć dodatkowych wydatków i zapobiegnie ponownej awarii.
Wtryskiwacze Bosch 0445110369 po gruntownym przeglądzie oraz naprawie pod względem jakościowym i technicznym spełnia wymogi fabrycznych części.
Przetestowane zostały na specjalnych maszynach: stacje testowe i kalibracyjne, które posiadają atesty.
Świadczymy gwarancję na wykonaną u nas usługę.
Ten model stosowany jest w silnikach 2.0 TDI w pojazdach Audi VW Skoda Seat.
Opis