Regenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110613 do BMW B47 F20 F21 F23 F30 F32 X1 F48 2.0d

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

BMW

BMW 118d F20 2.0 03/2015 -

BMW 118d F21 2.0 03/2015 - 

BMW 218d F45 2.0 09/2014 - 

BMW 218d F23 2.0 07/2015 - 

BMW 218d F22 2.0 07/2015 -

BMW 316d F30 2.0 03/2015 - 

BMW 318d F30 2.0 07/2015 - 

BMW 418d F32 2.0 03/2015 - 

BMW 420d F32 2.0 03/2015 - 

BMW X1 18d F48 2.0 10/2015 - 

Kody silników:

B47 D20A, B47 C20A

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto skorzystać z naszych usług?

• Posiadamy specjalistyczną wiedzę i doświadczenie w zakresie regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników wysokoprężnych.
• Oferujemy produkty renomowanych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi.
• Nasze długoletnie doświadczenie w branży, wsparte nowoczesnym zapleczem technicznym, pozwala nam świadczyć usługi na najwyższym poziomie.

Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz cechuje się:

• ✅ dokładnymi testami na profesjonalnym stole probierczym – dołączamy pełny raport z wynikami,
• ✅ precyzyjnym czyszczeniem wszystkich elementów,
• ✅ odpowiednim przechowywaniem w kontrolowanych warunkach,
• ✅ starannym zabezpieczeniem na czas transportu.

Ważna wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:

Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy należą:

• ▶️ zużycie eksploatacyjne,
• ▶️ zanieczyszczenia w układzie paliwowym,
• ▶️ awarie pompy wtryskowej, np. obecność opiłków metalu.

Jeśli źródłem problemu są punkty 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może okazać się rozwiązaniem tymczasowym.

W takich przypadkach regeneracja wtryskiwaczy usuwa tylko skutki, a nie przyczynę usterki.

Dlatego przed przystąpieniem do wymiany lub regeneracji zalecamy dokładną diagnostykę układu paliwowego oraz sprawdzenie pompy wysokiego ciśnienia – pozwoli to uniknąć ponownych awarii i niepotrzebnych wydatków.