

Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Zastosowanie – pasuje do modeli:
Nissan
Nissan Qashqai 1.6 dCi 10/2011 - 12/2013
Fiat
FIAT 500X 1.6 MultiJet 11/2014 -
FIAT Bravo 1.6 MultiJet 03/2010 - 12/2014
FIAT Doblo 1.6 MultiJet 02/2010 -
FIAT Tipo 1.6 MultiJet 11/2015 -
Alfa Romeo
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 05/2010 -
ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTD 09/2008 - 12/2015
Jeep
JEEP Renegade 1.6 MultiJet 07/2014 -
Lancia
LANCIA Delta 1.6 MultiJet 07/2008 - 12/2014
Opel
OPEL Combo 1.6 CDTI 02/2012 -
Numery zamienne:
0445110524, 0986435280, 55246223, 71795602, 95523165
Kody silników:
198 A2.000, 198 A3.000, 198 A6.000, 199 B5.000, 263 A3.000, 263 A4.000, 263 A5.000, 263 A7.000, 263 A8.000, 263 A9.000, 844
A3.000, 940 A3.000, 940 C1.000, 940 C5.000, 944 A 3.000, 955 A3.000, 955 A4.000, A 16 FDH, A 16 FDL, EJK, 55260384,
55263113, 55280444
W zestawie otrzymujesz:
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
Dlaczego warto wybrać nas?
• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług
Każdy wtryskiwacz oferowany przez nas to synonim najwyższej jakości, na którą składają się:
Ważna wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:
Do najczęstszych przyczyn ich uszkodzenia należą:
W przypadkach, gdy źródłem problemu są punkty 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może jedynie tymczasowo rozwiązać problem.
Dlatego kluczowe jest nie tylko usunięcie skutków, ale przede wszystkim zidentyfikowanie i wyeliminowanie przyczyny awarii.
Zalecamy przed przystąpieniem do wymiany lub regeneracji wtryskiwaczy dokładnie skontrolować stan całego układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia. Tylko w ten sposób można uniknąć zbędnych wydatków i ponownych usterek.
Opis