Wtryskiwacze Bosch 0445110141 do Opel Renault 2.5 dCi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Renault

RENAULT Master II 2.5 dCi 07/2002 - 09/2003

Opel

OPEL Movano 2.5 DTI A 10/2001 - 03/2010

Nissan

NISSAN Interstar 2.5 Diesel 11/2003 - 06/2010

Numery zamienne:

0445110141, 0986435086, 0986435239, 166001387R

Kody silników:

G9U 650, G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać naszą firmę?

• Naszą specjalnością jest profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla.

• Oferujemy produkty wyłącznie od sprawdzonych i cenionych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso oraz Delphi.

• Dysponujemy bogatym doświadczeniem oraz nowoczesnym zapleczem technologicznym, co gwarantuje najwyższą jakość usług.

Regenerowane przez nas wtryskiwacze wyróżniają się:

• precyzyjną diagnostyką przeprowadzaną na zaawansowanych stanowiskach testowych — każda część otrzymuje raport z wynikami testów,

• dokładnym czyszczeniem wszystkich komponentów,

• przechowywaniem w warunkach zapewniających ich trwałość i niezawodność,

• starannym pakowaniem zgodnie z zasadami bezpiecznego transportu.

Ważne informacje po wymianie wtryskiwaczy:

Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy należą:

• zużycie wynikające z długotrwałej eksploatacji,

• obecność zanieczyszczeń w układzie paliwowym,

• usterki pompy wtryskowej, w tym obecność opiłków metalu.

Wymiana wtryskiwaczy bez wcześniejszego usunięcia przyczyny problemu (np. zanieczyszczeń czy awarii pompy) może jedynie tymczasowo poprawić działanie silnika. Dlatego przed montażem nowych lub regenerowanych wtrysków warto dokładnie skontrolować stan całego układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia. Takie działanie pozwala uniknąć ponownego uszkodzenia i związanych z tym kosztów.

Wtryskiwacze typu Common Rail odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa do cylindrów, co jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania silnika i jego wysokiej wydajności. Proces ich regeneracji realizowany jest wyłącznie przy użyciu oryginalnych, nowych części, zgodnie z zaleceniami producenta oraz obowiązującymi normami jakości.

Po zakończeniu regeneracji każdy wtryskiwacz przechodzi szczegółowe testy na certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych, co gwarantuje jego pełną sprawność, niezawodność oraz długą żywotność.

Wybierając wtryskiwacze po regeneracji, stawiasz na rozwiązanie oszczędne, trwałe i przyjazne środowisku.