

Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Regenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110311 do CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Zastosowanie – pasuje do modeli:
Citroen
CITROEN Berlingo 1.6 HDi B9 05/2008 - 11/2011
CITROEN C3 1.6 HDi 09/2005 - 12/2014
CITROEN C3 Picasso 1.6 HDi 02/2009 - 12/2011
Peugeot
PEUGEOT 207 1.6 HDi A7 05/2006 - 04/2011
PEUGEOT 307 1.6 HDi T6 06/2005 - 05/2008
PEUGEOT 308 1.6 HDi T7 09/2007 - 03/2010
PEUGEOT Partner 1.6 HDi B9 05/2008 - 02/2012
Numery zamienne:
0445110311, 0986435146, 1609849980, 1609850080, 1609851080, 1980CQ, 1980L1, 410311, 9662003380, DTX1071
Kody silników:
9HS (DV6TED4BU), 9HT (DV6BTED4), 9HT (DV6BUTED4), 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HW (DV6BTED4), 9HX (DV6ATED4), 9HX (DV6AUTED4)
W zestawie otrzymujesz:
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
Dlaczego warto wybrać nas?
• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług
Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie to synonim najwyższej jakości, co potwierdzają:
✅ dokładne testy przeprowadzane na specjalistycznym stole probierczym – do każdego egzemplarza dołączany jest indywidualny raport z wynikami,
✅ skrupulatne czyszczenie wszystkich komponentów,
✅ przechowywanie w optymalnych warunkach,
✅ solidne zabezpieczenie na czas transportu.
Wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:
Najczęstsze powody uszkodzeń wtryskiwaczy to:
▶️ ich naturalne zużycie podczas pracy,
▶️ obecność zanieczyszczeń w paliwie lub w całym układzie wtryskowym,
▶️ awarie pompy wtryskowej – często spowodowane obecnością opiłków metalu.
W przypadkach, gdy przyczyna problemu leży w zanieczyszczeniach lub uszkodzonej pompie, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść jedynie krótkotrwały efekt.
Dlatego tak istotne jest, aby nie ograniczać się jedynie do usuwania skutków, ale również zająć się źródłem problemu.
Zalecamy dokładną diagnostykę całego układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia jeszcze przed wymianą lub regeneracją wtryskiwaczy. Pozwoli to uniknąć niepotrzebnych kosztów i ponownych usterek.
Opis