Regenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110414 do Nissan Opel Renault 1.6 dCi CDTI

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Nissan

Nissan Qashqai 1.6 dCi 10/2011 - 12/2013

Opel

Opel Vivaro 1.6 CDTI 06/2014 - 12/2019

Renault

Renault Fluence 1.6 dCi 07/2014 -

Renault Grand Scenic 1.6 dCi 04/2011 -

Renault Megane 1.6 dCi 04/2011 -

Renault Scenic 1.6 dCi 04/2011 -

Renault Trafic 1.6 dCi 05/2014 -

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług

Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz to gwarancja jakości dzięki:

• ✅ szczegółowym testom na stole probierczym – każdy egzemplarz posiada indywidualny protokół z wynikami,
• ✅ precyzyjnemu czyszczeniu wszystkich jego elementów,
• ✅ magazynowaniu w odpowiednich warunkach,
• ✅ starannemu zabezpieczeniu na czas transportu.

Wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny uszkodzenia wtryskiwaczy to:

• ▶️ naturalne zużycie w trakcie eksploatacji,
• ▶️ zanieczyszczenia paliwa i układu wtryskowego,
• ▶️ uszkodzenia pompy wtryskowej, np. przez obecność opiłków.

W sytuacjach, gdy źródłem problemu są punkty 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może okazać się tylko chwilowym rozwiązaniem.

W takim przypadku usunięcie skutków nie wystarczy – kluczowe jest zlikwidowanie przyczyny awarii.

Z tego względu zalecamy przed wymianą lub regeneracją wtryskiwaczy dokładnie sprawdzić stan całego układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia. To pozwoli uniknąć zbędnych kosztów i powtórnych napraw.