Regenerowane wtryskiwacze Bosch 0445110382  do BMW N47 N57 2.0d

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

BMW

BMW 116D-118D-120D (E81,E87,F20,F21,E82,E88)

BMW 218D-220D (F22,F87)

BMW 316D-318D-320D (E90,F30,F80,E92,F34,E93,E91,F31,)

BMW 418D-420D (F32,F82,F36,F33,F83)

BMW 518D-520D (E60,F10,E61,F11)

BMW X1 16D-18D-20D (E84)

BMW X3 18D-20D (E83-F25)

Kody silników:

B47 D20 A, M47 D20 (204D4), N47 D20 C, N57 D30 A

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Jesteśmy ekspertami w zakresie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W ofercie posiadamy produkty renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Nasze wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują wysoką jakość usług

Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie wyróżnia się:

• ✅ przeprowadzeniem testów na stole probierczym – do każdego wtryskiwacza dołączamy szczegółowy protokół z wynikami,

• ✅ dokładnym czyszczeniem wszystkich komponentów,

• ✅ przechowywaniem w odpowiednich warunkach,

• ✅ solidnym zabezpieczeniem na czas wysyłki.

Nasza rada po wymianie wtryskiwaczy:

Uszkodzenia wtryskiwaczy najczęściej wynikają z:

• ▶️ naturalnego zużycia eksploatacyjnego,

• ▶️ zanieczyszczeń w układzie paliwowym,

• ▶️ awarii pompy wtryskowej (np. obecność opiłków).

Jeśli przyczyna awarii leży w punkcie 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść tylko tymczasowy efekt.

W takim przypadku naprawa wtryskiwaczy usuwa jedynie objawy, a nie źródło problemu.

Dlatego przed wymianą lub regeneracją warto sprawdzić stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – aby uniknąć podwójnych kosztów i ponownej awarii.