Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Audi
Audi A1 1.4 TDI [11/2014 - 10/2018] 66 kW 90 KM
Skoda
Skoda Fabia III 1.4 TDI [08/2014 - 06/2021] 66 kW 90 KM
Skoda Fabia III 1.4 TDI [08/2014 - 06/2021] 77 kW 105 KM
Skoda Fabia 1.4 TDI [05/2015 - 06/2021] 55 kW 75 KM
Skoda Rapid 1.4 TDI [05/2015 - 12/2019] 66 kW 90 KM
Seat
Seat Ibiza V 1.4 TDI [05/2015 - 06/2017] 55 kW 75 KM
Seat Ibiza V 1.4 TDI [05/2015 - 06/2017] 66 kW 90 KM
Seat Ibiza V 1.4 TDI [05/2015 - 06/2017] 77 kW 105 KM
Seat Ibiza IV 1.4 TDI [05/2015 - 07/2016] 55 kW 75 KM
Seat Ibiza IV 1.4 TDI [05/2015 - 07/2016] 66 kW 90 KM
Seat Ibiza IV 1.4 TDI [05/2015 - 07/2016] 77 kW 105 KM
Seat Toledo IV 1.4 TDI [05/2015 - 04/2019] 66 kW 90 KM
Volkswagen
Volkswagen Polo 1.4 TDI [02/2014 - ] 66 kW 90 KM
Volkswagen Polo 1.4 TDI [03/2014 - 10/2017] 55 kW 75 KM
Volkswagen Polo 1.4 TDI [05/2014 - ] 77 kW 105 KM
CUSA, CUSB, CUTA, CYZA, CYZB
• Profesjonalnie zregenerowany wtryskiwacz
• Raport z przeprowadzonych testów na stole probierczym
• Gwarancję w formie pisemnej
• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon
• Od lat zajmujemy się regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników wysokoprężnych, łącząc praktykę z wiedzą specjalistyczną.
• W sprzedaży posiadamy wyłącznie części sprawdzonych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Nasze nowoczesne wyposażenie techniczne i bogate doświadczenie w branży pozwalają świadczyć usługi na najwyższym poziomie.
Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie przed sprzedażą przechodzi kompleksowy proces przygotowania. Na początku wykonywana jest szczegółowa diagnostyka na specjalistycznym stanowisku testowym, która pozwala precyzyjnie ocenić jego parametry. Do produktu dołączana jest pełna dokumentacja potwierdzająca wyniki przeprowadzonych badań. Kolejnym etapem jest dokładne czyszczenie wszystkich komponentów, po którym wtryskiwacze trafiają do magazynu, gdzie są składowane w ściśle nadzorowanych warunkach.
Do najczęstszych powodów awarii wtryskiwaczy zalicza się:
• naturalne zużycie wynikające z długotrwałej eksploatacji,
• stosowanie paliwa niskiej jakości oraz obecność zanieczyszczeń w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy paliwa, często spowodowane krążącymi w systemie metalowymi opiłkami.
W dwóch ostatnich sytuacjach sama wymiana wtryskiwaczy może nie rozwiązać problemu. Jeśli przyczyna usterki nie zostanie usunięta, istnieje wysokie ryzyko ponownego uszkodzenia nowych elementów w krótkim czasie.
Z tego względu przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy rekomenduje się dokładne sprawdzenie całego układu paliwowego, ze szczególnym naciskiem na diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia. Takie działania pozwalają ograniczyć dodatkowe koszty i uniknąć kolejnych, nieplanowanych napraw.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dozowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio przekłada się na osiągi silnika, kulturę jego pracy oraz zużycie paliwa. Prawidłowo funkcjonujące wtryski zapewniają równą, cichą i stabilną pracę jednostki napędowej.
Proces regeneracji wtryskiwaczy realizowany jest z wykorzystaniem oryginalnych części, zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi standardami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie parametrów zbliżonych do tych, jakie posiadają nowe podzespoły.
Po zakończeniu regeneracji każdy wtryskiwacz przechodzi szczegółowe testy na certyfikowanym stanowisku badawczym. Sprawdzana jest m.in. szczelność, wydajność oraz dokładność dawkowania paliwa, co stanowi potwierdzenie niezawodności i trwałości odnowionych elementów.
Opis