Regenerowane wtryskiwacze Delphi 28231462 – VW, Skoda, Seat 1.2 TDI.

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Skoda

SKODA FABIA II 1.2 TDI 05/2010 - 12/2014 CFWA

SKODA PRAKTIK 1.2 TDI 03/2010 - 05/2015 CFWA

SKODA ROOMSTER 1.2 TDI 03/2010 - 05/2015 CFWA

Seat

SEAT IBIZA V 1.2 TDI 06/2010 - 05/2015 CFWA

Volkswagen

VW POLO 1.2 TDI 10/2009 - CFWA

Numery zamienne:

03P130277, 03P130277A, 03P130278, 03P130279, 03P130280, 03P130281, 03P130282, 03P130283, 03P130284, 28231462, 28231462DNR, 5050100274110

Kody silnika:

CFWA

W skład zestawu wchodzi:

• Profesjonalnie zregenerowany wtryskiwacz

• Raport z przeprowadzonych testów na stole probierczym

• Gwarancję w formie pisemnej

• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać naszą firmę?

• Od wielu lat specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla – należymy do grona liderów w tej dziedzinie.

• W ofercie posiadamy wyłącznie części renomowanych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso oraz Delphi.

• Nasze bogate doświadczenie, specjalistyczna wiedza i nowoczesne zaplecze techniczne są gwarancją usług na najwyższym poziomie.

Każdy wtryskiwacz dostępny w sprzedaży poddawany jest kompleksowej weryfikacji, w tym:

• szczegółowym testom na profesjonalnym stole probierczym, zakończonym raportem,

• dokładnemu czyszczeniu wszystkich podzespołów,

• przechowywaniu w odpowiednich warunkach i zabezpieczeniu na czas wysyłki.

O czym pamiętać po wymianie wtryskiwaczy?

Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń należą:

• naturalne zużycie podczas eksploatacji,

• obecność zanieczyszczeń w paliwie lub całym układzie,

• awarie pompy wtryskowej, np. spowodowane opiłkami metalu.

Warto podkreślić, że sama wymiana wtryskiwaczy nie rozwiąże problemu, jeśli jego źródłem są zabrudzenia lub uszkodzona pompa – w takiej sytuacji usterka szybko powróci. Aby skutecznie wyeliminować awarię, należy usunąć jej przyczynę, a nie jedynie objawy.

Dlatego zawsze rekomendujemy kompleksową diagnostykę całego układu paliwowego, łącznie z pompą wysokiego ciśnienia. Pozwala to uniknąć ponownych awarii i niepotrzebnych wydatków w przyszłości.

Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dostarczanie paliwa do komór spalania, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowej pracy silnika, jego mocy oraz ekonomiki jazdy. Ich właściwy stan techniczny przekłada się na płynną, stabilną i cichą pracę jednostki napędowej.

Regeneracja wtryskiwaczy przeprowadzana jest przy użyciu oryginalnych komponentów, zgodnie z zaleceniami producentów oraz aktualnymi normami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie parametrów użytkowych zbliżonych do fabrycznych.

Każdy wtryskiwacz po zakończonym procesie regeneracji przechodzi szczegółowe badania na certyfikowanych stanowiskach testowych. Oceniana jest m.in. wydajność, szczelność oraz precyzja dawkowania paliwa, co zapewnia wysoką niezawodność i długą żywotność zregenerowanych części.