Wtryskiwacze SKODA FABIA II PRAKTIK ROOMSTER 1.2 TDI

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Skoda

SKODA FABIA II 1.2 TDI 05/2010 - 12/2014 CFWA

SKODA PRAKTIK 1.2 TDI 03/2010 - 05/2015 CFWA

SKODA ROOMSTER 1.2 TDI 03/2010 - 05/2015 CFWA

Seat

SEAT IBIZA V 1.2 TDI 06/2010 - 05/2015 CFWA

Volkswagen

VW POLO 1.2 TDI 10/2009 - CFWA

Numery zamienne:

03P130277, 03P130277A, 03P130278, 03P130279, 03P130280, 03P130281, 03P130282, 03P130283, 03P130284, 28231462, 28231462DNR, 5050100274110

Kody silnika:

CFWA

W skład zestawu wchodzi:

• Profesjonalnie odnowiony i w pełni sprawny wtryskiwacz

• Protokół z testów wykonanych na certyfikowanym stanowisku diagnostycznym

• Pisemna karta gwarancyjna

• Dokument zakupu – faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać naszą firmę?

• Od wielu lat zajmujemy się regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla, dzięki czemu należymy do czołowych firm w branży.

• Oferujemy wyłącznie produkty od uznanych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi.

• Nasza praktyka, specjalistyczne kompetencje oraz zaawansowane zaplecze technologiczne pozwalają świadczyć usługi na najwyższym poziomie.

Każdy wtryskiwacz dostępny w sprzedaży poddawany jest kompleksowej weryfikacji, w tym:

• precyzyjne badania na profesjonalnym stole probierczym, zakończone szczegółowym raportem,

• gruntowne czyszczenie wszystkich elementów,

• odpowiednie zabezpieczenie oraz przechowywanie do momentu wysyłki.

O czym pamiętać po wymianie wtryskiwaczy?

Najczęstsze powody awarii to:

• naturalne zużycie wynikające z eksploatacji,

• zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie lub układzie paliwowym,

• uszkodzenia pompy wtryskowej, np. spowodowane obecnością opiłków metalu.

Warto zaznaczyć, że sama wymiana wtryskiwaczy nie zlikwiduje problemu, jeśli jego źródłem są zanieczyszczenia lub awaria pompy — usterka szybko się powtórzy. Aby trwale usunąć problem, konieczne jest wyeliminowanie jego pierwotnej przyczyny.

Dlatego zawsze zalecamy dokładną diagnostykę całego układu paliwowego, w tym pompy wysokiego ciśnienia. Takie podejście pozwala uniknąć nawracających usterek i niepotrzebnych kosztów w przyszłości.

Układ Common Rail opiera swoje działanie na wtryskiwaczach umożliwiających bardzo precyzyjne dawkowanie paliwa do cylindrów. Bezpośrednio wpływa to na lepsze osiągi silnika, jego płynną i cichą pracę oraz obniżenie zużycia paliwa. W pełni sprawny system wtryskowy jest kluczowy dla długiej eksploatacji, niezawodności i maksymalnej efektywności jednostki napędowej.

Regenerację realizujemy przy użyciu oryginalnych podzespołów, zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi standardami jakości. Dzięki temu zregenerowane wtryskiwacze uzyskują parametry techniczne zbliżone do nowych, fabrycznych komponentów.