Regenerowane wtryskiwacze Siemens do Skoda Fabia II 1.6 TDI CAYB CAYC!

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Audi

AUDI A1 1.6 TDI 2011.03-2015.04 CAYB CAYC

AUDI A3 8P 1.6 TDI 2009.05-2013.05 CAYB CAYC

Volkswagen

VW BEETLE 1.6 TDI 2011.10-2016.07 CAYC

VW CADDY III 1.6 TDI 2010.08-2015.05 CAYE CAYD

VW CADDY IV 1.6 TDI 2015.05-2017.11 CAYE

VW GOLF VI 1.6 TDI 2009.02->2012.11 CAYC CAYB

VW GOLF PLUS V 1.6 TDI 2009.02-2013.12 CAYB CAYC

VW JETTA III 1.6 TDI 2009.12-2010.10 CAYB CAYC

VW JETTA IV 1.6 TDI 2010.04-2015.07 CAYC

VW PASSAT B6 1.6 TDI 2009.08-2010.07 CAYC

VW PASSAT B7 1.6 TDI 2010.08-2014.12 CAYC

VW POLO V 1.6 TDI 2009.06- CLNA CAYC CAYB

VW TOURAN 1.6 TDI 90 2010.05-2015.05 CAYB CAYC

Skoda

SKODA FABIA II 1.6 TDI 2010.03-2014.12 CAYB CAYC

SKODA OCTAVIA II 1.6 TDI 2009.06-2013.04 CAYC

SKODA RAPID 1.6 TDI 105 2012.07->2019.12 CLNA CAYC CAYB

SKODA ROOMSTER 1.6 TDI 2010.03-2015.05 CAYB CAYC

SKODA SUPERB II 1.6 TDI 2010.09-2015.05 CAYC

SKODA YETI 1.6 TDI 2010.11-2015.05 CAYC

Seat

SEAT ALTEA 5P1 1.6 TDI 2009.10- CAYC CAYB

SEAT IBIZA IV 6J5, 6P1 1.6 TDI 2009.05-2015.05 CAYB CAYC

SEAT LEON 1P1 1.6 TDI 2010.11-2012.12 CAYB CAYC

SEAT TOLEDO IV KG3 1.6 TDI 2012.07-2015.06 CLNA CAYC

W zestawie otrzymujesz:

• wtryskiwacz,

• wydruk z testów na stole probierczym,

• pisemną gwarancję,

• fakturę VAT lub paragon.

* gwarancja nie obejmuje cewki elektrycznej oraz podzespołów elektrycznych.

Każdy wtryskiwacz z naszej oferty charakteryzuje się:

• testowaniem na profesjonalnym stole probierczym – do każdego egzemplarza dołączamy raport z wynikami,

• precyzyjnym czyszczeniem wszystkich elementów,

• przechowywaniem w optymalnych warunkach,

• starannym zabezpieczeniem na czas transportu.

Wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń wtryskiwaczy to:

• zużycie eksploatacyjne,

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• usterki pompy wtryskowej (np. obecność opiłków metalu).

Jeśli powodem awarii są zanieczyszczenia lub uszkodzona pompa, sama wymiana wtryskiwaczy może nie rozwiązać problemu na dłuższą metę.

W takiej sytuacji regeneracja eliminuje skutek, ale nie przyczynę.

Dlatego przed podjęciem decyzji o wymianie lub naprawie zalecamy dokładną diagnostykę układu paliwowego i pompy wysokiego ciśnienia – to pozwoli uniknąć niepotrzebnych kosztów i ponownych usterek.

Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za dokładne dozowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio przekłada się na prawidłowe i efektywne działanie silnika. Ich regeneracja przeprowadzana jest wyłącznie z użyciem nowych, oryginalnych komponentów, zgodnie z zaleceniami producentów oraz aktualnymi normami jakości.

Po zakończeniu procesu regeneracji każdy wtryskiwacz trafia na specjalistyczne, certyfikowane stanowiska diagnostyczne, gdzie poddawany jest szczegółowym testom. Pozwala to potwierdzić jego pełną sprawność, niezawodność oraz długą żywotność.

Decydując się na regenerowane wtryskiwacze, wybierasz rozwiązanie ekonomiczne, trwałe i przyjazne dla środowiska.