Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Audi
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6TDI, 85kW, 2017-
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 30TDI, 85kW, 2018-
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6TDI, 85kW, 2017-
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 30TDI, 85kW, 2018-
AUDI Q2 (GAP, GAG) 1.6TDI, 85kW, 2016-2018
AUDI Q2 (GAAP, GAG) 30TDI, 85kW, 2018-
Seat
SEAT ARONA (KJ7) 1.6TDI, 70kW, 2017-
SEAT ARONA (KJ7) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SEAT IBIZA V (KJ1) 1.6TDI, 59kW, 2017-
SEAT IBIZA V (KJ1) 1.6TDI, 70kW, 2017-
SEAT IBIZA V (KJ1) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SEAT LEON III (5F1) 1.6TDI, 85kW, 2016-
SEAT LEON III ST (5F8) 1.6TDI, 85kW, 2016-
Skoda
SKODA KAMIQ (NW4) 1.6TDI, 70kW, 2019-
SKODA KAMIQ (NW4) 1.6TDI, 85kW, 2019-
SKODA KAROQ (NU7) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6TDI 4X4, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6TDI, 85kW, 2017-
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6TDI 4X4, 85kW, 2017-
SKODA SCALA (NW1) 1.6TDI, 85kW, 2019-
VW
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6TDI, 85kW, 2016-
VW GOLF VII (SG1, BQ1, BE1, BE2) 1.6TDI, 85kW, 2016-
VW GOLF Variant VII (BA5, BV5) 1.6TDI, 85kW, 2016-
VW POLO VI (AW1, BZ1) 1.6TDI, 59kW, 2017-
VW POLO VI (AW1, BZ1) 1.6TDI, 70kW, 2017-
VW T-CROSS (C11) 1.6TDI, 70kW, 2018-
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemna gwarancja
• Faktura VAT lub paragon
• Jesteśmy specjalistami w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla.
• Oferujemy produkty uznanych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Dysponujemy bogatym doświadczeniem i nowoczesnym zapleczem technologicznym.
• Każdy egzemplarz przechodzi testy na stole probierczym – dołączamy pełny protokół z wynikami.
• Wszystkie elementy są dokładnie czyszczone.
• Wtryskiwacze przechowujemy w odpowiednich warunkach.
• Każdy produkt jest starannie zabezpieczony na czas transportu.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to:
• zużycie eksploatacyjne,
• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,
• awarie pompy wtryskowej (np. obecność opiłków).
W przypadku problemów wynikających z punktu 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy daje jedynie krótkotrwały efekt. Oznacza to, że naprawa usuwa objawy, ale nie źródło usterki.
Dlatego przed regeneracją lub wymianą zawsze warto skontrolować stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia. Dzięki temu unikniesz niepotrzebnych kosztów i ponownej awarii.
Wtryskiwacze typu Common Rail odpowiadają za precyzyjne dostarczanie paliwa do komór spalania, co ma bezpośredni wpływ na osiągi silnika, jego płynną pracę oraz zużycie paliwa. Prawidłowo działające wtryski zapewniają równomierną, cichą i stabilną pracę jednostki napędowej.
Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się przy użyciu oryginalnych części, zgodnie z zaleceniami producentów oraz obowiązującymi normami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie ich parametrów niemal na poziomie fabrycznym.
Opis