Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
AUDI
Audi A3 Hatchback 2.0 TDI (8P) (136 - 170 KM, 05.2003 - 08.2012 rok)
Audi A3 Cabrio 2.0 TDI (8P) (136 - 140 KM, 04.2008 - 05.2013 rok)
Audi A3 Sportback 2.0 TDI (8P) (136 - 170 KM, 09.2004 - 03.2013 rok)
Audi A4 B8 Sedan 2.0 TDI (8K) (120 - 170 KM, 11.2007 - 12.2015 rok)
Audi A4 B8 Allroad 2.0 TDI (8K) (136 - 170 KM, 04.2009 - 05.2016 rok)
Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI (8K) (120 - 170 KM, 04.2008 - 12.2015 rok)
Audi A5 B8 Coupe 2.0 TDI (8T) (163 - 170 KM, 08.2008 - 01.2017 rok)
Audi A5 B8 Cabrio 2.0 TDI (8F) (163 - 170 KM, 05.2009 - 06.2014 rok)
Audi A5 B8 Sportback 2.0 TDI (8T) (136 - 170 KM, 09.2009 - 01.2017 rok)
Audi A6 C6 Sedan 2.0 TDI (4F) (136 - 170 KM, 07.2004 - 03.2011 rok)
Audi A6 C6 Avant 2.0 TDI (4F) (136 - 170 KM, 06.2005 - 08.2011 rok)
Audi Q5 2.0 TDI (8R) (136 - 170 KM, 11.2008 - ... rok)
Audi TT Coupe 2.0 TDI (8J) (170 KM, 06.2008 - 06.2014 rok)
Audi TT Roadster 2.0 TDI (8J) (170 KM, 06.2008 - 06.2014 rok)
SEAT
Seat Altea 2.0 TDI (5P, 5P1) (170 KM, 03.2006 - ... rok)
Seat Altea XL 2.0 TDI (5P, 5P5, 5P8) (170 KM, 06.2007 - ... rok)
Seat Exeo Sedan 2.0 TDI (3R, 3R2) (120 - 170 KM, 12.2008 - ... rok)
Seat Exeo ST 2.0 TDI (3R, 3R5) (120 - 170 KM, 05.2009 - ... rok)
Seat Leon II Hatchback 2.0 TDI (1P, 1P1) (170 KM, 05.2006 - 12.2012 rok)
Seat Toledo III 2.0 TDI (5P, 5P2) (170 KM, 01.2006 - 05.2009 rok)
SKODA
Skoda Octavia II Hatchback (1Z3) (170 KM, 04.2006 - 02.2013 rok)
Skoda Octavia II Kombi (1Z5) (170 KM, 04.2006 - 02.2013 rok)
Skoda Superb II Hatchback (3T4) (170 KM, 07.2008 - 05.2015 rok)
Skoda Superb II Kombi (3T5) (170 KM, 10.2009 - 05.2015 rok)
Skoda Yeti (5L) (140 - 170 KM, 05.2009 - ... rok)
Volkswagen
VW Eos (1F) (140 KM, 05.2008 - 08.2015 rok)
VW Golf Plus / Crossgolf (5M1, 521) (110 - 140 KM, 01.2005 - 12.2013 rok)
VW Golf V Kombi (1K) (136 - 140 KM, 06.2007 - 07.2009 rok)
VW Golf VI Hatchback (5K1) (110 - 170 KM, 10.2008 - 05.2013 rok)
VW Golf VI Kombi (5K) (136 - 140 KM, 07.2009 - 07.2013 rok)
VW Jetta V (1K) (136 - 170 KM, 08.2005 - 10.2010 rok)
VW Passat B6 Sedan (3C, 3C2) (110 - 170 KM, 03.2005 - 11.2010 rok)
VW Passat CC (3C, 357) (136 - 170 KM, 06.2008 - 01.2012 rok)
VW Passat B6 Kombi (3C, 3C5) (110 - 170 KM, 08.2005 - 11.2010 rok)
VW Scirocco III (137, 138) (140 - 170 KM, 08.2008 - ... rok)
VW Tiguan I (5N) (136 - 170 KM, 09.2007 - ... rok)
AZV, BKD, BKP, BMA, BMN, BMR, BNA, BRF, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CEGA, CFFA, CFFB, CFGB, CFHB, CFHC, CFJA, CGLB, CGLD, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CMEA, CMFA, CMGA, CNHC, CSUB
03L130277, 03L130855X, 0445116004, 0445116005, 0445116029, 0445116030, 0986435360, 0986435366
• Wtryskiwacz po profesjonalnej regeneracji
• Protokół z testów wykonanych na specjalistycznym stanowisku diagnostycznym
• Pisemna gwarancja jakości
• Dowód zakupu – paragon lub faktura VAT
* gwarancja nie obejmuje cewki elektrycznej oraz podzespołów elektrycznych
• Jesteśmy ekspertami w dziedzinie regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla
• W naszej ofercie znajdują się produkty renomowanych marek, takich jak Bosch, Denso, Delphi oraz Siemens (Continental)
• Łączymy wieloletnią praktykę z nowoczesnym zapleczem technicznym, co gwarantuje najwyższą jakość świadczonych usług
• szczegółowe testy na stole probierczym – dołączamy indywidualny protokół z wynikami,
• dokładne czyszczenie wszystkich podzespołów,
• przechowywanie w odpowiednich warunkach,
• solidne zabezpieczenie na czas wysyłki.
Najczęstsze przyczyny ich uszkodzenia to:
• naturalne zużycie w trakcie eksploatacji,
• zanieczyszczenia paliwa i układu wtryskowego,
• awarie pompy wtryskowej, np. spowodowane obecnością opiłków metalu.
Jeśli przyczyna awarii leży w zanieczyszczonym układzie paliwowym lub niesprawnej pompie, sama wymiana wtryskiwaczy może być tylko chwilowym rozwiązaniem.
W takim przypadku eliminujemy skutki, ale nie źródło problemu.
Dlatego przed podjęciem decyzji o wymianie bądź regeneracji zalecamy sprawdzenie kondycji całego układu paliwowego i pompy wysokiego ciśnienia – to pozwoli uniknąć ponownych usterek i dodatkowych kosztów.
Wtryskiwacze typu Common Rail odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na efektywność i prawidłowe funkcjonowanie silnika. Proces regeneracji przeprowadzany jest z wykorzystaniem nowych, oryginalnych części, zgodnie z zaleceniami producentów i obowiązującymi standardami jakości.
Po zakończeniu regeneracji każdy wtryskiwacz przechodzi szczegółowe testy na certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych, co gwarantuje jego niezawodność, pełną sprawność oraz długą żywotność.
Decydując się na wtryskiwacze po regeneracji, wybierasz rozwiązanie trwałe, ekonomiczne i bardziej przyjazne dla środowiska.
Opis