Wtryskiwacze SEAT Leon III (5F1) 1.6 TDI Delphi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Audi

AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.6 TDI 1598ccm 2013/09-

Seat

SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI 2012/11-

Skoda

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI 2012/11-

VW

VOLSKWAGEN GOLF VII 1.6 TDi 2013/11-

Numery zamienne:

04B130277D, 04L130277BC, 04L130277D, 28370681, 28565330, 5050100316919, HRD365

Kody silników:

CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYB

W skład zestawu wchodzi:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemna gwarancja

• Faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto nam zaufać?

• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W naszej ofercie znajdziesz produkty renomowanych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Posiadamy wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne

Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie wyróżnia się:

• przeprowadzeniem testów na stole probierczym – do każdego wtryskiwacza dołączamy szczegółowy protokół z wynikami,

• dokładnym czyszczeniem wszystkich komponentów,

• przechowywaniem w odpowiednich warunkach,

• solidnym zabezpieczeniem na czas wysyłki.

Nasza rada po wymianie wtryskiwaczy:

Uszkodzenia wtryskiwaczy najczęściej wynikają z:

• naturalnego zużycia eksploatacyjnego,

• zanieczyszczeń w układzie paliwowym,

• awarii pompy wtryskowej (np. obecność opiłków).

Jeśli przyczyna awarii leży w punkcie 2 lub 3, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść tylko tymczasowy efekt.

W takim przypadku naprawa wtryskiwaczy usuwa jedynie objawy, a nie źródło problemu.

Dlatego przed wymianą lub regeneracją warto sprawdzić stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – aby uniknąć podwójnych kosztów i ponownej awarii.

Wtryskiwacze Common Rail pełnią istotną funkcję w precyzyjnym dostarczaniu paliwa do cylindrów, co bezpośrednio wpływa na wydajność silnika, jego płynność pracy oraz efektywność spalania. Ich poprawne działanie gwarantuje nie tylko odpowiednią moc, ale również stabilność i równomierną pracę jednostki napędowej.

Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się przy użyciu oryginalnych części zamiennych, zgodnie z zaleceniami producenta oraz obowiązującymi normami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie pełnej sprawności wtryskiwaczom, z zachowaniem parametrów zbliżonych do nowych elementów.

Po zakończeniu procesu każdy wtryskiwacz poddawany jest szczegółowym testom na certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych. Sprawdzana jest jego wydajność, szczelność oraz precyzja dawkowania paliwa, co zapewnia niezawodność i długą żywotność urządzenia.

Decydując się na wtryskiwacze po regeneracji, wybierasz rozwiązanie trwałe i oszczędne, które zmniejsza koszty eksploatacji silnika. Jednocześnie jest to bardziej ekologiczna opcja, gdyż regeneracja ogranicza zużycie nowych materiałów i redukuje ilość odpadów.