Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Zastosowanie – pasuje do modeli:
Citroen
CITROEN C5 2.2 HDi X7 07/2010 - 05/2015
Jaguar
JAGUAR XF 2.2D X250 09/2011 - 10/2015
Peugeot
PEUGEOT 508 2.2 HDi 10/2010 -
Numery zamienne:
0445115087, 0445115088, 0445116042, 0986435392, 0986435434, 1700694, 1980EL, 9687454380, BG9Q9F593CA, BG9Q9F593CB, C2S52103
Kody silników:
224DT, 4HL (DW12C), KNBA, KNWA
Co zawiera zestaw?
• Wtryskiwacz poddany pełnej, profesjonalnej regeneracji
• Szczegółowy protokół z testów wykonanych na specjalistycznym sprzęcie diagnostycznym
• Pisemna gwarancja jakości
• Dowód zakupu – paragon lub faktura VAT
* gwarancja nie obejmuje cewki elektrycznej oraz podzespołów elektrycznych
Dlaczego warto nam zaufać?
• Od lat specjalizujemy się w naprawie i regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników diesla
• Oferujemy produkty uznanych producentów, takich jak Bosch, Denso, Delphi czy Siemens (Continental)
• Nasza wiedza praktyczna, wsparta nowoczesnym zapleczem technicznym, pozwala nam świadczyć usługi na najwyższym poziomie
Dlaczego warto wybrać nasze wtryskiwacze?
• Każdy egzemplarz jest dokładnie testowany na profesjonalnym stanowisku – dołączamy pełny raport z pomiarów,
• Wszystkie komponenty są starannie oczyszczane, co zwiększa ich trwałość i niezawodność,
• Przechowujemy wtryskiwacze w odpowiednio dobranych warunkach, aby zapobiec uszkodzeniom i wpływom środowiska,
• Przed wysyłką każda część jest solidnie zabezpieczana, by dotarła do klienta w idealnym stanie.
Co należy wiedzieć po wymianie wtryskiwaczy?
Najczęstsze powody awarii to:
• naturalne zużycie w trakcie użytkowania,
• zanieczyszczenia w paliwie lub całym układzie zasilania,
• uszkodzenia pompy wtryskowej – często spowodowane obecnością metalicznych opiłków.
Jeśli przyczyną problemów są zanieczyszczenia bądź niesprawna pompa, sama wymiana wtrysków daje jedynie krótkotrwały efekt, a usterka może szybko powrócić.
Dlatego tak istotne jest, aby oprócz regeneracji lub wymiany wtryskiwaczy usunąć również źródło problemu, a nie tylko jego skutki.
Opis