Wtryskiwacze PEUGEOT BOXER 2.2 HDi

Nasze wtryskiwacze zostały kompleksowo odnowione – wszystkie uszkodzone lub zużyte części wymieniono na nowe komponenty. Każdy egzemplarz przeszedł testy na profesjonalnym stole probierczym, uzyskując pozytywny wynik oraz nowy kod IMA.

Nie wiesz, które wtryski będą pasować do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN swojego pojazdu – pomożemy dobrać właściwy model!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Wysyłasz zużyty egzemplarz.
2. Sprawdzamy, czy kwalifikuje się do regeneracji.
3. Zwrot kaucji następuje po pozytywnej weryfikacji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Citroen

CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 2011.07 -

Ford

FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 2011.04 -

FORD TRANSIT 2.2 TDCi  2007.10 - 2014.08

FORD TOURNEO CUSTOM 2.2 TDCi 2012.04 - 2015.12

Land Rover

LAND ROVER DEFENDER 2.2 Td4 2011.08 - 2016.02

Peugeot

PEUGEOT BOXER Autobus 2.2 HDi 2011.03 -

Kody silników:

4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), CV24, CVF5, CVFF, CVR5, CVRA, CVRB, CVRC, CY14, CY24, CYF4, CYF5, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, CYFF, CYFG, CYR5, CYRA, CYRB, CYRC, DRF4, DRF5, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFF, DRFG, DRR5, DRRA, DRRB, DRRC, DT224, GBVAJPF, GBVAJQJ, GBVAJQW, PGFA, PGFB, SA2R, SA2S, SA2W, SAFA, UHFA, UHFB, UHFC, USF6, USR6, USRA, USRB, UYR6

W zestawie:

• kompletny wtryskiwacz,

• raport z testów,

• gwarancja w formie pisemnej,

• faktura VAT lub paragon.

Dlaczego warto wybrać nas?

• Wieloletnie doświadczenie i nowoczesne zaplecze techniczne

• Testy na zaawansowanym sprzęcie diagnostycznym

• Regeneracja wtryskiwaczy marek Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Profesjonalne czyszczenie i zabezpieczanie wtrysków przed wysyłką

• Odpowiednie warunki przechowywania zapewniające trwałość

* gwarancja nie obejmuje cewki elektrycznej oraz podzespołów elektrycznych

Każdy z naszych wtryskiwaczy to:

• produkt dokładnie przetestowany – dołączony wydruk z wynikami,

• profesjonalnie oczyszczone elementy,

• przechowywanie w kontrolowanych warunkach,

• bezpieczne pakowanie do wysyłki.

Porada po montażu:

Do częstych przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy należą:

• naturalne zużycie eksploatacyjne,

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• uszkodzenia pompy wysokiego ciśnienia (np. obecność opiłków).

Dlatego przed montażem warto sprawdzić stan układu paliwowego oraz pompy, aby zapewnić trwałość naprawy i sprawne działanie nowych wtrysków.