Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz posiada unikalny kod identyfikacyjny oraz szczegółowy raport z testów – to gwarancja bezpiecznego zakupu.
Nie jesteś pewien, które wtryski będą pasować do Twojego auta?
Pomożemy w doborze odpowiednich części – wystarczy, że podasz numer VIN pojazdu.
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).
Jak działa KAUCJA?
Fiat
FIAT Ducato III 2.2 HDI 07.2006 -
Peugeot
PEUGEOT Boxer 2.2 HDI 04.2006 -
Ford
FORD Transit Mk6 2.2 TDCi (V347, V348) 04.2006 - 08.2014
Citroen
CITROEN Jumper II 2.2 HDI 04.2006 -
4HU (P22DTE), 4HV (P22DTE), DT244, H9FB, H9FD, JXFA, JXFC, P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, PHFA, PHFC, QVFA, QWFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC
0950005800, 0950005801, 10495010, 1224000, 1372379, 1378432, 1545621, 1812618, 1980J7, 6C1Q9K546AB, 6C1Q9K546AC, 71724128, 71794621,
7504310001, D0950005801, DCRI105800, DCRI105800R, HU095000580, HU0950005800, RM6C1Q9K546AC
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemna gwarancja
• Faktura VAT lub paragon
Czym się wyróżniamy:
• Doświadczony zespół specjalistów – mamy na koncie setki skutecznie przeprowadzonych regeneracji
• Innowacyjne zaplecze techniczne – realizujemy zlecenia z dużą precyzją i sprawnością
• Szeroki wybór części i korpusów – możemy działać błyskawicznie dzięki dużemu magazynowi
• Kompleksowa obsługa klienta – wspieramy na każdym etapie: przed zakupem, w trakcie oraz po finalizacji
• Każdy egzemplarz przechodzi testy na specjalistycznym stole probierczym – dołączamy wyniki testów
• Wszystkie komponenty są gruntownie czyszczone
• Przechowujemy je w odpowiednich warunkach, aby zachować ich jakość
• Starannie zabezpieczamy przesyłki – bezpieczny transport to nasz priorytet
Zwróć uwagę na następujące objawy:
• nadmierne dymienie z rury wydechowej
• nierówna praca jednostki napędowej
• utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa
• trudności z odpaleniem silnika
Zlekceważenie tych sygnałów może prowadzić do poważnych usterek i kosztownych napraw.
Uszkodzenia najczęściej wynikają z:
• naturalnego zużycia eksploatacyjnego
• zanieczyszczeń obecnych w układzie paliwowym
• opiłków metalu z uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia
Jeśli awaria została spowodowana przez zanieczyszczenia lub inne uszkodzenia układu, sama wymiana wtrysków może być rozwiązaniem tymczasowym.
Dlatego rekomendujemy przed montażem dokładne sprawdzenie stanu układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – pozwoli to uniknąć powtórnych problemów i kosztów.
W naszym asortymencie znajdziesz szeroki wybór wtryskiwaczy do samochodów osobowych i dostawczych z silnikami diesla – zarówno starszych, jak i najnowszych generacji.
Oferujemy wtryskiwacze nowe, regenerowane oraz używane – dostępne w różnych wariantach cenowych, tak by każdy klient znalazł coś dla siebie.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne podawanie paliwa do cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na efektywność pracy oraz poprawne funkcjonowanie silnika. Ich regeneracja przeprowadzana jest z wykorzystaniem wyłącznie nowych, oryginalnych części, w pełnej zgodności z wytycznymi producentów i aktualnymi normami jakości.
Po zakończeniu procesu każdy wtryskiwacz poddawany jest szczegółowym testom na nowoczesnych, certyfikowanych urządzeniach diagnostycznych. Pozwala to potwierdzić jego pełną sprawność, niezawodność oraz długą żywotność.
Wybór regenerowanych wtryskiwaczy to rozwiązanie opłacalne, trwałe i jednocześnie przyjazne dla środowiska.
Opis