Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Opel
OPEL Movano B 2.3 CDTI 04/2010 -
OPEL Vivaro A 2.0 CDTI 12/2010 - 08/2014
Renault
RENAULT Master III 2.3 dCi 10/2012 -
RENAULT Trafic II 2.0 dCi 05/2010 - 12/2014
0445110375, 0445110634, 0986435205, 0986435234, 0986435264, 166005070R
M9R 630, M9R 692, M9R 780, M9R 782, M9R 784, M9R 786, M9R 788, M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 678, M9T 680, M9T 686,
M9T 690, M9T 692, M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 706, M9T 870, M9T 876, M9T 880, M9T 890, M9T 896, M9T 898
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z badań wykonanych na stole probierczym
• Gwarancja w formie pisemnej
• Paragon lub faktura VAT
• Od wielu lat zajmujemy się profesjonalnym serwisem i regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla. Wieloletnie doświadczenie i dogłębna wiedza techniczna pozwalają nam świadczyć usługi na najwyższym poziomie.
• Pracujemy wyłącznie na oryginalnych częściach renomowanych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi. Dzięki temu nasze naprawy cechuje trwałość oraz pełna niezawodność.
• Nowoczesne zaplecze techniczne w połączeniu z bogatą praktyką umożliwia nam skuteczne diagnozowanie i usuwanie nawet najbardziej złożonych usterek.
• szczegółowe testy na specjalistycznych stanowiskach wraz z indywidualnym raportem,
• precyzyjne czyszczenie wszystkich elementów,
• właściwe warunki magazynowania,
• solidne zabezpieczenie paczki, aby dotarła bez jakichkolwiek uszkodzeń.
Do najczęstszych źródeł usterek należą:
• naturalne zużycie części,
• zabrudzenia w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy wtryskowej, często wynikające z obecności metalicznych opiłków.
Jeśli awaria wynika z zanieczyszczeń lub niesprawnej pompy, sama wymiana wtryskiwaczy może jedynie tymczasowo zamaskować problem.
Dlatego przed regeneracją lub wymianą zalecamy dokładną diagnostykę całego układu paliwowego, w tym pompy wysokiego ciśnienia. Dzięki temu można uniknąć dodatkowych kosztów i nawracających problemów z układem paliwowym.
Układ Common Rail bazuje na wtryskiwaczach, które odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa do cylindrów. Dzięki temu silnik pracuje ciszej, stabilniej i bardziej płynnie, a jednocześnie zużywa mniej paliwa. Sprawny system wtryskowy jest kluczowy dla utrzymania wysokiej sprawności, niezawodności oraz długiej eksploatacji jednostki napędowej.
Regeneracja wtryskiwaczy wykonywana jest z wykorzystaniem oryginalnych podzespołów i zgodnie z zaleceniami producentów oraz obowiązującymi standardami jakości. Efektem są wtryskiwacze o parametrach technicznych zbliżonych do nowych elementów fabrycznych.
Opis