Wtryskiwacze OPEL Combo 1.3 CDTI

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Alfa Romeo

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [01/2011 - 12/2015] 84 KM (62 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [08/2008 - 08/2010] 90 KM (66 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [12/2013 - 12/2015] 80 KM (59 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [09/2009 - 10/2018] 95 KM (70 KW)

Citroen 

Citroen Nemo 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Fiat

Fiat 500 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat 500 1.3 MULTIJET [12/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat 500L 1.3 MULTIJET [09/2012 -] 84 KM (62 KW)

Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [11/2013 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [02/2010 -] 90 KM (66 KW)

Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [11/2007 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [07/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 JTD [02/2006 - 06/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [10/2005 - 06/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [04/2010 -] 84 KM (62 KW)

Fiat Idea 1.3 MULTIJET [05/2008 - 12/2012] 95 KM (70 KW)

Fiat Linea 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [02/2012 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2014 -] 80 KM (59 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2006 - 08/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 84 KM (62 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [12/2013 -] 80 KM (59 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 75 KM (55 KW)

Ford

Ford Ka 1.3 TDCi [10/2008 - 05/2016] 75 KM (55 KW)

Lancia

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [09/2006 - 12/2011] 75 KM (55 KW)

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [06/2016 -] 78 KM (57 KW)

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [05/2011 - 08/2018] 95 KM (70 KW)

Opel

Opel Combo 1.3 CDTI [03/2016 -] 95 KM (70 KW)

Opel Combo 1.3 CDTI [02/2012 -] 90 KM (66 KW)

Peugeot

Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Suzuki

Suzuki Swift 1.3 DDIS [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Numery zamienne:

03515010, 0445110351, 0986435204, 1571063P00, 1571063P00000, 1723813, 1980EQ, 55219886, 552476710, 71724498, 71724534, 95517513, BS519F593AA

Kody silnika:

169 A1.000, 169 A5.000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5)

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Dysponujemy szeroką wiedzą branżową oraz bogatą praktyką w zakresie naprawy i regeneracji pomp wtryskowych oraz wtryskiwaczy do silników diesla.

• W naszej ofercie znajdują się wyłącznie oryginalne komponenty od sprawdzonych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi.

• Połączenie wieloletniej praktyki z nowoczesnym zapleczem technologicznym zapewnia najwyższą jakość usług oraz pełną niezawodność.

Każdy wtryskiwacz dostępny w naszej ofercie poddawany jest dokładnie zaplanowanemu procesowi przygotowania. Na początku przechodzi szczegółową diagnostykę na specjalistycznym stanowisku testowym, a do zestawu dołączany jest pełny raport z przeprowadzonych badań. Kolejnym etapem jest precyzyjne czyszczenie wszystkich komponentów, po czym gotowe elementy są magazynowane w odpowiednich, ściśle kontrolowanych warunkach.

O czym należy pamiętać po wymianie wtryskiwaczy?

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń wtryskiwaczy to:

• naturalne zużycie będące efektem wieloletniej eksploatacji,

• zanieczyszczenia paliwa oraz nagromadzone osady w układzie paliwowym,

• usterki pompy paliwa, w tym spowodowane obecnością metalowych opiłków.

W przypadku dwóch ostatnich przyczyn sama wymiana wtryskiwaczy nie rozwiązuje problemu trwale. Jeśli źródło awarii nie zostanie usunięte, ryzyko ponownego uszkodzenia w krótkim czasie pozostaje wysokie.

Dlatego przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy zalecamy przeprowadzenie pełnej diagnostyki całego układu paliwowego, ze szczególnym uwzględnieniem pompy wysokiego ciśnienia. Takie podejście pozwala ograniczyć dodatkowe koszty i uniknąć kolejnych, nieprzewidzianych napraw.

Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio wpływa na moc silnika, jego płynną pracę oraz ekonomikę spalania. Ich prawidłowy stan techniczny zapewnia stabilną, cichą i równomierną pracę jednostki napędowej.

Regeneracja wtryskiwaczy przeprowadzana jest z użyciem oryginalnych komponentów, zgodnie z zaleceniami producentów oraz obowiązującymi normami jakości. Dzięki temu możliwe jest odtworzenie parametrów pracy porównywalnych z nowymi podzespołami.

Po zakończeniu procesu każdy wtryskiwacz trafia na certyfikowane stanowisko testowe, gdzie wykonywane są szczegółowe pomiary. Kontrolowana jest m.in. szczelność, wydajność oraz precyzja dawkowania paliwa, co przekłada się na wysoką trwałość i niezawodność zregenerowanych elementów.