Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Opel
OPEL Astra J 2.0 CDTI09/2009 -
OPEL Cascada 2.0 CDTI 03/2013 -
OPEL Insignia A 2.0 CDTI 09/2008 -
OPEL Zafira C 2.0 CDTI 03/2012 -
Saab
SAAB 9-5 2.0 TiD4 03/2010 - 06/2012
0445110327, 0821438, 0986435201, 4047024486256, 410327, 55496735, 55566050, 821438, 95517502, DTX1122
A 20 DT, A 20 DTC, A 20 DTH, A 20 DTJ, A 20 DTL, B 20 DTH, B 20 DTJ, D 20 DTJ, LBS, Y 20 DTJ, Z 20 DTJ
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
Od wielu lat specjalizujemy się w regeneracji i naprawie wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla. Wieloletnie doświadczenie i wiedza naszych specjalistów pozwalają nam realizować usługi z najwyższą precyzją i dbałością o szczegóły.
W procesie regeneracji wykorzystujemy wyłącznie oryginalne części od sprawdzonych producentów – Bosch, Siemens (Continental), Denso oraz Delphi – co gwarantuje trwałość i niezawodność naszych produktów.
Nowoczesne zaplecze techniczne oraz zaawansowane urządzenia diagnostyczne umożliwiają nam świadczenie kompleksowych usług na najwyższym poziomie.
• szczegółowe testy na specjalistycznym stole probierczym wraz z indywidualnym protokołem,
• dokładne czyszczenie wszystkich elementów,
• odpowiednie warunki przechowywania,
• staranne pakowanie, które zapewnia bezpieczny transport wtryskiwacza do klienta.
Do najczęstszych przyczyn ich awarii należą:
• naturalne zużycie,
• zanieczyszczenia paliwa lub układu,
• uszkodzenia pompy wtryskowej, np. przez opiłki metalu.
W przypadku obecności zanieczyszczeń lub uszkodzeń pompy, sama wymiana wtryskiwaczy może jedynie tymczasowo rozwiązać problem.
Dlatego przed regeneracją lub montażem nowych wtryskiwaczy warto przeprowadzić pełną diagnostykę układu paliwowego – łącznie z pompą wysokiego ciśnienia. Takie kompleksowe podejście pozwala uniknąć dodatkowych wydatków i przedłuża bezawaryjną pracę silnika.
Wtryskiwacze typu Common Rail odpowiadają za dokładne dozowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio wpływa na osiągi silnika, jego płynną pracę oraz efektywność zużycia paliwa. Prawidłowo funkcjonujący układ wtryskowy zapewnia jednostce napędowej stabilne i niezawodne działanie.
Regeneracja wtryskiwaczy odbywa się z użyciem oryginalnych części, zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi normami jakości. W efekcie komponenty odzyskują parametry niemal identyczne jak nowe, prosto z fabryki.
Opis