Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Nissan
Nissan Qashqai 1.6 dCi 10/2011 - 12/2013
Fiat
FIAT 500X 1.6 MultiJet 11/2014 -
FIAT Bravo 1.6 MultiJet 03/2010 - 12/2014
FIAT Doblo 1.6 MultiJet 02/2010 -
FIAT Tipo 1.6 MultiJet 11/2015 -
Alfa Romeo
ALFA ROMEO Giulietta 1.6 JTDM 05/2010 -
ALFA ROMEO MiTo 1.6 JTD 09/2008 - 12/2015
Jeep
JEEP Renegade 1.6 MultiJet 07/2014 -
Lancia
LANCIA Delta 1.6 MultiJet 07/2008 - 12/2014
Opel
OPEL Combo 1.6 CDTI 02/2012 -
0445110524, 0986435280, 55246223, 71795602, 95523165
198 A2.000, 198 A3.000, 198 A6.000, 199 B5.000, 263 A3.000, 263 A4.000, 263 A5.000, 263 A7.000, 263 A8.000, 263 A9.000, 844
A3.000, 940 A3.000, 940 C1.000, 940 C5.000, 944 A 3.000, 955 A3.000, 955 A4.000, A 16 FDH, A 16 FDL, EJK, 55260384,
55263113, 55280444
• W pełni zregenerowany wtryskiwacz
• Raport z testów wykonanych na profesjonalnym stole probierczym
• Pisemna gwarancja jakości
• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon
• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników wysokoprężnych
• Oferujemy produkty uznanych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso oraz Delphi
• Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i nowoczesnemu zapleczu technicznemu zapewniamy najwyższy standard usług
• dokładnie testujemy urządzenia na specjalistycznym stole probierczym – każdy egzemplarz posiada indywidualny raport,
• dokładnie czyścimy wszystkie elementy,
• przechowujemy je w odpowiednio kontrolowanych warunkach,
• starannie zabezpieczamy na czas transportu.
Do najczęstszych przyczyn awarii wtryskiwaczy zalicza się:
• naturalne zużycie wynikające z eksploatacji,
• zabrudzenia w układzie paliwowym lub w samym paliwie,
• usterki pompy wtryskowej – np. spowodowane obecnością metalicznych opiłków.
W sytuacjach, gdy problem wynika z drugiego lub trzeciego czynnika, sama wymiana wtryskiwaczy może dać jedynie krótkotrwały efekt.
Dlatego tak ważne jest nie tylko usunięcie skutków awarii, ale również odnalezienie i wyeliminowanie jej rzeczywistej przyczyny.
Wtryskiwacze Common Rail są odpowiedzialne za dokładne dawkowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio przekłada się na moc silnika, płynność jego działania oraz redukcję spalania. Prawidłowo działający system wtryskowy zapewnia cichą, równą i stabilną pracę silnika.
Proces regeneracji realizujemy przy użyciu oryginalnych części, zgodnie z zaleceniami producentów oraz aktualnymi normami jakości. Pozwala to uzyskać parametry pracy jak najbardziej zbliżone do tych, które oferują nowe wtryskiwacze.
Opis