Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).
Jak działa KAUCJA?
Mercedes
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 211 2.1 75 07/2002 - 12/2006 OM 646.951
MERCEDES-BENZ E 200 CDI 211 2.1 90 07/2002 - 12/2006 OM 646.951
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 211 2.1 100 03/2002 - 01/2009 OM 646.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI 211 2.1 110 03/2002 - 03/2006 OM 646.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 211 2.1 100 02/2003 - 08/2009 OM 646.961
MERCEDES-BENZ E 220 CDI T-Modell 211 2.1 110 02/2003 - 03/2006 OM 646.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI 211 2.7 120 - 130 03/2002 - 03/2005 OM 647.961
MERCEDES-BENZ E 270 CDI T-Modell 211 2.7 120 - 130 02/2003 - 03/2005 OM 647.961
0213102, 0445110054, 0445110055, 0986435133, 10926487, 410054, 410055, 6110701187, 611070118780, A6110701187, A611070118780, DTX1006
OM 646.951, OM 646.961, OM 647.961
• Regenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stanowisku diagnostycznym
• Kartę gwarancyjną
• Fakturę VAT lub paragon
• Specjalizujemy się w naprawie i regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp Diesla
• Pracujemy na częściach renomowanych marek: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Wieloletnie doświadczenie i nowoczesne zaplecze techniczne gwarantują najwyższą jakość usług
• Każdy egzemplarz jest testowany na profesjonalnym stole probierczym i posiada raport
• Dokładne czyszczenie wszystkich elementów
• Przechowywanie w odpowiednich, kontrolowanych warunkach
• Solidne i bezpieczne pakowanie do transportu
Zwróć uwagę na objawy takie jak:
• nadmierne zadymienie z wydechu
• nierówna praca silnika
• spadek mocy i zwiększone zużycie paliwa
• trudności z uruchomieniem pojazdu
Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważnych i kosztownych usterek.
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to:
• naturalne zużycie części
• zanieczyszczone paliwo
• opiłki z uszkodzonej pompy
Sama wymiana wtryskiwaczy nie zawsze rozwiązuje problem, dlatego zalecamy kontrolę całego układu paliwowego, w tym pompy wysokiego ciśnienia, aby uniknąć kolejnych napraw.
Wtryskiwacze Common Rail stanowią kluczowy element układu paliwowego, odpowiadając za precyzyjne dawkowanie paliwa do cylindrów bezpośrednio z pompy.
Proces regeneracji realizujemy wyłącznie przy użyciu nowych, oryginalnych komponentów, zgodnie z wytycznymi producentów i normami jakości. Każdy wtryskiwacz przechodzi testy na certyfikowanych urządzeniach diagnostycznych, co zapewnia jego niezawodność. Regeneracja to rozwiązanie zarówno ekonomiczne, jak i przyjazne dla środowiska — bez kompromisów w kwestii jakości.
Opis