Wtryskiwacze Mercedes Sprinter 2.2 2.7 CDI - Bosch 0445110034 (0445110035)

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Mercedes

MERCEDES-BENZ 108 CDI Vito 638 2.2 60 04/1999 - 09/2003 OM 611.980

MERCEDES-BENZ 110 CDI Vito 638 2.2 75 04/1999 - 09/2003 OM 611.980

MERCEDES-BENZ 112 CDI Vito 638 2.2 90 04/1999 - 09/2003 OM 611.980

MERCEDES-BENZ 208 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA

MERCEDES-BENZ 211 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 213 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 216 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA

MERCEDES-BENZ 308 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA

MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 311 CDI Sprinter T1N 2.1 80 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter 4x4 T1N 2.1 95 08/2002 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 313 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 316 CDI Sprinter Jam T1N 2.7 115 04/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA

MERCEDES-BENZ 316 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA

MERCEDES-BENZ 408 CDI Sprinter T1N 2.2 60 04/2000 - 05/2006 OM 611.987 D LA

MERCEDES-BENZ 411 CDI Sprinter T1N 2.1 80 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 413 CDI Sprinter T1N 2.1 95 04/2000 - 05/2006 OM 611.981 D LA

MERCEDES-BENZ 416 CDI Sprinter T1N 2.7 115 04/2000 - 05/2006 OM 612.981 D LA

MERCEDES-BENZ 616 CDI Sprinter T1N 2.7 115 02/2001 - 05/2006 OM 612.981 D LA

MERCEDES-BENZ E 320 CDI 210 3.2 145 - 146 08/1999 - 03/2002 OM 613.961

MERCEDES-BENZ E 320 CDI T-Modell 210 3.2 145 08/1999 - 01/2003 OM 613.961

MERCEDES-BENZ ML 270 CDI 163 2.7 120 11/1999 - 06/2005 OM 612.963

MERCEDES-BENZ S 320 CDI 220 3.2 145 06/1999 - 08/2002 OM 613.960

MERCEDES-BENZ S 320 CDI 220 3.2 145 06/1999 - 08/2002 OM 613.960

MERCEDES-BENZ V 200 CDI 638 2.2 75 06/1999 - 09/2003 OM 611.980

MERCEDES-BENZ V 220 CDI 638 2.2 90 06/1999 - 09/2003 OM 611.980

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Zajmujemy się profesjonalną regeneracją i naprawą wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników wysokoprężnych.

• W naszej ofercie znajdują się produkty czołowych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi.

• Wieloletnie doświadczenie, specjalistyczna wiedza oraz nowoczesne zaplecze techniczne pozwalają nam świadczyć usługi na najwyższym poziomie.

Dlaczego warto postawić na nasze wtryskiwacze?

• Każdy wtryskiwacz jest sprawdzany na nowoczesnym, profesjonalnym stole probierczym, a do każdego zamówienia dołączamy szczegółowy raport z przeprowadzonych testów.

• Wszystkie elementy są dokładnie czyszczone, co przekłada się na ich niezawodne i długotrwałe działanie.

• Zapewniamy odpowiednie warunki magazynowania, dzięki czemu produkty zachowują pełną sprawność.

• Na czas wysyłki wtryskiwacze są starannie zabezpieczone, aby dotarły do klienta bez ryzyka uszkodzeń.

O czym należy pamiętać po wymianie wtryskiwaczy?

Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń wtryskiwaczy należą:

• naturalne zużycie eksploatacyjne,

• niskiej jakości paliwo lub zanieczyszczenia w układzie paliwowym,

• awarie pompy paliwa, często wynikające z obecności metalowych opiłków w systemie.

W sytuacji, gdy problem leży po stronie paliwa lub pompy, sama wymiana wtryskiwaczy może okazać się niewystarczająca. Jeśli przyczyna usterki nie zostanie usunięta, nowe elementy mogą szybko ponownie ulec uszkodzeniu.

Z tego powodu przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy zaleca się dokładną kontrolę całego układu paliwowego, ze szczególnym uwzględnieniem pompy wysokiego ciśnienia. Takie działanie pozwala uniknąć dodatkowych wydatków i zmniejsza ryzyko ponownych awarii.

Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne podawanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio wpływa na osiągi silnika, jego kulturę pracy oraz poziom spalania. Sprawne wtryski zapewniają cichą, równą i stabilną pracę jednostki napędowej.