Wtryskiwacze HYUNDAI Santa Fe Tucson 2.0 CRDi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Kia 

KIA Sorento 2.0 CRDi 02/2015 - 

KIA Sportage 2.0 CRDi 01/2016 - 

Hyundai

HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi 09/2012 -

HYUNDAI Tucson 2.0 CRDI 06/2015 -

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Wynik testów wykonanych na specjalistycznym stole probierczym

• Pisemna gwarancja jakości

• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto nam zaufać?

• Od wielu lat zajmujemy się regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników diesla – jesteśmy uznanym specjalistą w tej branży.

• W pracy wykorzystujemy wyłącznie części i komponenty uznanych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.

• Posiadamy bogate doświadczenie, wiedzę praktyczną oraz nowoczesne zaplecze techniczne, co przekłada się na najwyższą jakość oferowanych usług.

Każdy wtryskiwacz dostępny w sprzedaży przechodzi dokładną kontrolę, która obejmuje:

• testy przeprowadzone na profesjonalnym stanowisku probierczym z indywidualnym raportem,

• dokładne czyszczenie wszystkich elementów,

• odpowiednie zabezpieczenie oraz bezpieczne przygotowanie do transportu.

Co warto wiedzieć po wymianie wtryskiwaczy?

Najczęstsze przyczyny ich uszkodzeń to:

• naturalne zużycie podczas eksploatacji,

• zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie lub układzie paliwowym,

• obecność opiłków metalu w układzie.

Sama wymiana wtryskiwaczy nie rozwiąże problemu, jeśli jego źródłem jest zanieczyszczone paliwo bądź niesprawna pompa – w takiej sytuacji awaria może szybko się powtórzyć. Kluczowe jest więc usunięcie przyczyny, a nie wyłącznie skutków usterki.

Dlatego przed regeneracją lub wymianą zalecamy przeprowadzenie pełnej diagnostyki układu paliwowego, w tym pompy wysokiego ciśnienia. Pozwoli to uniknąć ponownych awarii i dodatkowych kosztów w przyszłości.