Stan - Regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Kia
Kia Ceed 1.4 CRDI [05/2012 - 07/2018] 90 KM (66 KW)
Kia Pro Ceed 1.4 CRDI [03/2013 - 07/2018] 90 KM (66 KW)
Kia Rio 1.1 CRDI [09/2011 - 12/2017] 75 KM (55 KW)
Kia Rio 1.4 CRDI [09/2011 - 12/2017] 90 KM (66 KW)
Kia Venga 1.4 CRDI [02/2010 -] 90 KM (66 KW)
Kia Venga 1.4 CRDI [02/2010 -] 78 KM (57 KW)
Kia Venga 1.4 CRDI [02/2010 -] 75 KM (55 KW)
Hyundai
Hyundai i20 1.1 CRDI [03/2012 - 12/2015] 75 KM (55 KW)
Hyundai i20 1.4 CRDI [08/2008 - 12/2015] 90 KM (66 KW)
Hyundai i20 1.4 CRDI [09/2008 - 12/2012] 75 KM (55 KW)
Hyundai i30 1.4 CRDI [12/2011 - 12/2016] 90 KM (66 KW)
Hyundai ix20 1.4 CRDI [11/2010 - 07/2019] 90 KM (66 KW)
Hyundai ix20 1.4 CRDI [06/2011 - 07/2019] 78 KM (57 KW)
28235143, 28540276, 338002A760, 338002A780, EMBR00201D, EMBR00202D, EMBR00203D, HRD357, R00201D, R00202D, R00203D
D3FA, D4FC, D4FC-M
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemna gwarancja
• Faktura VAT lub paragon
• Od lat zajmujemy się regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do jednostek diesla
• Oferujemy podzespoły od cenionych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi
• Nasze doświadczenie i nowoczesne zaplecze techniczne to gwarancja niezawodności i wysokiej jakości
• jest dokładnie testowany na profesjonalnym stole probierczym – dołączamy raport z wynikami,
• poddajemy go precyzyjnemu czyszczeniu wszystkich elementów,
• przechowujemy w kontrolowanych warunkach,
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń to:
• naturalne zużycie eksploatacyjne,
• zanieczyszczenia paliwa i osady w układzie,
• uszkodzenia pompy, np. na skutek obecności opiłków metalu.
W dwóch ostatnich przypadkach sama wymiana wtryskiwaczy daje jedynie chwilowy efekt – problem powróci, jeśli nie zostanie usunięta jego przyczyna.
Dlatego przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy rekomendujemy kontrolę całego układu paliwowego, w tym pompy wysokiego ciśnienia. To inwestycja, która pozwala uniknąć ponownych kosztów i kolejnych awarii.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dostarczanie paliwa do cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na prawidłowe funkcjonowanie silnika, jego osiągi oraz ekonomikę spalania. Ich właściwa praca zapewnia nie tylko optymalną moc, ale również równą, stabilną i cichą pracę jednostki napędowej.
Regeneracja wtryskiwaczy prowadzona jest z wykorzystaniem oryginalnych podzespołów, zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi normami jakościowymi. Dzięki temu możliwe jest skuteczne przywrócenie pełnej sprawności elementów przy zachowaniu parametrów zbliżonych do fabrycznych.
Każdy wtryskiwacz po regeneracji poddawany jest szczegółowej kontroli na certyfikowanych stanowiskach diagnostycznych. Testy obejmują m.in. sprawdzenie wydajności, szczelności oraz dokładności dawkowania paliwa, co przekłada się na niezawodne działanie i długą żywotność podzespołu.
Wybór regenerowanych wtryskiwaczy to rozwiązanie trwałe i korzystne ekonomicznie, pozwalające ograniczyć koszty użytkowania silnika. Dodatkowym atutem jest aspekt ekologiczny — regeneracja zmniejsza zapotrzebowanie na nowe surowce i ogranicza ilość powstających odpadów.
Opis