Wtryskiwacze FORD TRANSIT 2.2 TDCi

W pełni zregenerowane wtryskiwacze po kompleksowej renowacji – każda uszkodzona część została wymieniona na nową. Wtryski poddano testom na profesjonalnym stole probierczym – każdy egzemplarz uzyskał pozytywny wynik oraz nowy kod IMA.

Nie wiesz, które wtryski będą pasować do Twojego auta?

Wyślij nam numer VIN, a my dobierzemy odpowiedni model.

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz wtryskiwacz z kaucją.
2. Odsyłasz zużyty egzemplarz kwalifikujący się do regeneracji.
3. Zwrot kaucji następuje po pozytywnej weryfikacji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Citroen

CITROEN JUMPER Skrzynia 2.2 HDi 2011.07 -

Ford

FORD RANGER (TKE) 2.2 TDCi 2011.04 -

FORD TRANSIT 2.2 TDCi  2007.10 - 2014.08

FORD TOURNEO CUSTOM 2.2 TDCi 2012.04 - 2015.12

Land Rover

LAND ROVER DEFENDER 2.2 Td4 2011.08 - 2016.02

Peugeot

PEUGEOT BOXER Autobus 2.2 HDi 2011.03 -

Kody silników:

4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE), AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), CV24, CVF5, CVFF, CVR5, CVRA, CVRB, CVRC, CY14, CY24, CYF4, CYF5, CYFA, CYFB, CYFC, CYFD, CYFF, CYFG, CYR5, CYRA, CYRB, CYRC, DRF4, DRF5, DRFA, DRFB, DRFC, DRFD, DRFE, DRFF, DRFG, DRR5, DRRA, DRRB, DRRC, DT224, GBVAJPF, GBVAJQJ, GBVAJQW, PGFA, PGFB, SA2R, SA2S, SA2W, SAFA, UHFA, UHFB, UHFC, USF6, USR6, USRA, USRB, UYR6

W zestawie:

• kompletny wtryskiwacz,

• wydruk z testów,

• pisemna gwarancja,

• faktura VAT lub paragon.

Dlaczego warto wybrać nas?

• Wieloletnie doświadczenie i nowoczesne zaplecze techniczne

• Wtryskiwacze testowane na specjalistycznym sprzęcie

• Dostępność marek Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Każdy produkt dokładnie oczyszczony i zabezpieczony przed wysyłką

• Warunki przechowywania gwarantujące trwałość produktu

* gwarancja nie obejmuje cewki elektrycznej oraz podzespołów elektrycznych

Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz charakteryzuje się:

• dokładnym sprawdzeniem na profesjonalnym stole probierczym – do każdej sztuki dołączamy raport z wynikami testów,

• precyzyjnym oczyszczeniem wszystkich elementów,

• przechowywaniem w kontrolowanych warunkach,

• starannym zabezpieczeniem przed wysyłką.

Wskazówka po wymianie wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny awarii wtryskiwaczy to

• eksploatacyjne zużycie

• zanieczyszczenia w układzie paliwowym

• uszkodzona pompa wtryskowa (np. opiłki metalu).

Dlatego przed montażem nowych lub zregenerowanych wtrysków warto sprawdzić stan pompy wysokiego ciśnienia i całego układu paliwowego. Tylko wtedy masz pewność, że naprawa będzie trwała i skuteczna.