Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Alfa Romeo
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [01/2011 - 12/2015] 84 KM (62 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [08/2008 - 08/2010] 90 KM (66 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [12/2013 - 12/2015] 80 KM (59 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [09/2009 - 10/2018] 95 KM (70 KW)
Citroen
Citroen Nemo 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Fiat
Fiat 500 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat 500 1.3 MULTIJET [12/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat 500L 1.3 MULTIJET [09/2012 -] 84 KM (62 KW)
Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [11/2013 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [02/2010 -] 90 KM (66 KW)
Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [11/2007 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [07/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 JTD [02/2006 - 06/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [10/2005 - 06/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [04/2010 -] 84 KM (62 KW)
Fiat Idea 1.3 MULTIJET [05/2008 - 12/2012] 95 KM (70 KW)
Fiat Linea 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [02/2012 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2014 -] 80 KM (59 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2006 - 08/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 84 KM (62 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [12/2013 -] 80 KM (59 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 75 KM (55 KW)
Ford
Ford Ka 1.3 TDCi [10/2008 - 05/2016] 75 KM (55 KW)
Lancia
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [09/2006 - 12/2011] 75 KM (55 KW)
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [06/2016 -] 78 KM (57 KW)
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [05/2011 - 08/2018] 95 KM (70 KW)
Opel
Opel Combo 1.3 CDTI [03/2016 -] 95 KM (70 KW)
Opel Combo 1.3 CDTI [02/2012 -] 90 KM (66 KW)
Peugeot
Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Suzuki
Suzuki Swift 1.3 DDIS [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
03515010, 0445110351, 0986435204, 1571063P00, 1571063P00000, 1723813, 1980EQ, 55219886, 552476710, 71724498, 71724534, 95517513, BS519F593AA
169 A1.000, 169 A5.000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5)
• W pełni odnowiony i sprawdzony wtryskiwacz, gotowy do montażu.
• Dokładny raport z przeprowadzonych badań na specjalistycznym stanowisku diagnostycznym.
• Gwarancja pisemna potwierdzająca wysoką jakość oferowanego produktu.
• Dowód zakupu – paragon lub faktura VAT.
• Od lat zajmujemy się profesjonalną regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla.
• Korzystamy wyłącznie z części dostarczanych przez renomowanych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Nasze doświadczenie oraz nowoczesne wyposażenie warsztatowe gwarantują najwyższy standard wykonania.
• Dokładne testy przeprowadzane przy użyciu zaawansowanej technologii diagnostycznej, wraz z pełną dokumentacją wyników.
• Precyzyjna obróbka i przygotowanie wszystkich elementów wtryskiwacza.
• Przechowywanie podzespołów w odpowiednio zabezpieczonych i kontrolowanych warunkach.
• Starannie przygotowane zabezpieczenia na czas wysyłki, gwarantujące bezpieczne dotarcie produktu do klienta.
Do najczęściej spotykanych przyczyn awarii wtryskiwaczy zalicza się:
• naturalne zużywanie się podzespołów wynikające z dużego przebiegu pojazdu,
• stosowanie paliwa o niskiej jakości lub obecność zabrudzeń w układzie paliwowym,
• usterki pompy paliwa, często spowodowane krążącymi w instalacji metalowymi opiłkami.
W sytuacji, gdy przyczyną problemów jest zanieczyszczone paliwo lub niesprawna pompa, sama wymiana wtryskiwaczy może okazać się niewystarczająca. Nierozpoznanie i nieusunięcie źródła awarii zwykle prowadzi do szybkiego uszkodzenia nowo zamontowanych elementów.
Dlatego przed montażem nowych bądź regenerowanych wtryskiwaczy rekomenduje się dokładną kontrolę całego układu paliwowego, ze szczególnym uwzględnieniem pompy wysokiego ciśnienia. Takie podejście znacząco zmniejsza ryzyko ponownych usterek oraz nieprzewidzianych kosztów.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne podawanie paliwa do cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na moc silnika, kulturę jego pracy oraz zużycie paliwa. Sprawnie działający układ wtryskowy stanowi podstawę bezawaryjnej, oszczędnej i długiej eksploatacji pojazdu.
Proces regeneracji realizujemy z użyciem wysokiej jakości komponentów, zgodnie z wytycznymi producentów i obowiązującymi standardami. Dzięki temu odnowione wtryskiwacze osiągają parametry techniczne zbliżone do nowych, fabrycznych części.
Opis