Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Alfa Romeo
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [01/2011 - 12/2015] 84 KM (62 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [08/2008 - 08/2010] 90 KM (66 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [12/2013 - 12/2015] 80 KM (59 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [09/2009 - 10/2018] 95 KM (70 KW)
Citroen
Citroen Nemo 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Fiat
Fiat 500 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat 500 1.3 MULTIJET [12/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat 500L 1.3 MULTIJET [09/2012 -] 84 KM (62 KW)
Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [11/2013 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [02/2010 -] 90 KM (66 KW)
Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [11/2007 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [07/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 JTD [02/2006 - 06/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [10/2005 - 06/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [04/2010 -] 84 KM (62 KW)
Fiat Idea 1.3 MULTIJET [05/2008 - 12/2012] 95 KM (70 KW)
Fiat Linea 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [02/2012 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2014 -] 80 KM (59 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2006 - 08/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 84 KM (62 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [12/2013 -] 80 KM (59 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 75 KM (55 KW)
Ford
Ford Ka 1.3 TDCi [10/2008 - 05/2016] 75 KM (55 KW)
Lancia
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [09/2006 - 12/2011] 75 KM (55 KW)
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [06/2016 -] 78 KM (57 KW)
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [05/2011 - 08/2018] 95 KM (70 KW)
Opel
Opel Combo 1.3 CDTI [03/2016 -] 95 KM (70 KW)
Opel Combo 1.3 CDTI [02/2012 -] 90 KM (66 KW)
Peugeot
Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Suzuki
Suzuki Swift 1.3 DDIS [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
03515010, 0445110351, 0986435204, 1571063P00, 1571063P00000, 1723813, 1980EQ, 55219886, 552476710, 71724498, 71724534, 95517513, BS519F593AA
169 A1.000, 169 A5.000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5)
• Regenerowany, w pełni sprawny wtryskiwacz
• Protokół z badań wykonanych na profesjonalnym stole probierczym
• Gwarancja w formie pisemnej
• Paragon lub faktura VAT
• Zajmujemy się precyzyjną regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla.
• Stosujemy wyłącznie części od renomowanych i sprawdzonych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Dysponujemy dużym doświadczeniem praktycznym i nowoczesnym wyposażeniem, które pozwala nam świadczyć usługi na najwyższym poziomie.
• Wnikliwe testy przeprowadzane na specjalistycznym sprzęcie diagnostycznym, potwierdzone pełną dokumentacją wyników.
• Staranna i kompleksowa obróbka każdego elementu.
• Przechowywanie produktów w bezpiecznych i odpowiednio kontrolowanych warunkach.
• Porządne zabezpieczenie na czas wysyłki, zapewniające bezpieczne dotarcie do klienta.
Do najczęściej występujących powodów awarii wtryskiwaczy można zaliczyć:
• stopniowe zużycie podzespołów wynikające z dużego przebiegu pojazdu,
• tankowanie paliwa niskiej jakości lub zanieczyszczonego,
• uszkodzenia pompy paliwa, często spowodowane obecnością drobin metalu w układzie paliwowym.
Jeżeli przyczyną problemów jest zanieczyszczone paliwo albo niesprawna pompa, sama wymiana wtryskiwaczy może nie zapewnić trwałego rozwiązania. Brak dokładnej diagnostyki i usunięcia źródła usterki może skutkować szybkim zużyciem nowo zamontowanych elementów.
Dlatego przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy warto przeprowadzić szczegółową kontrolę całego układu paliwowego, ze szczególnym naciskiem na pompę wysokiego ciśnienia. Takie podejście znacząco zmniejsza ryzyko kolejnych awarii oraz nieprzewidzianych kosztów.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dawkowanie paliwa do cylindrów, co bezpośrednio wpływa na osiągi silnika, jego kulturę pracy oraz poziom spalania. Sprawnie działający układ wtryskowy stanowi podstawę bezawaryjnej, ekonomicznej i długotrwałej eksploatacji pojazdu.
Regenerację wtryskiwaczy realizujemy z wykorzystaniem komponentów najwyższej jakości, zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi standardami technicznymi. Dzięki temu odnowione elementy osiągają parametry zbliżone do fabrycznie nowych części.
Opis