Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Alfa Romeo
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [01/2011 - 12/2015] 84 KM (62 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [08/2008 - 08/2010] 90 KM (66 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [12/2013 - 12/2015] 80 KM (59 KW)
Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [09/2009 - 10/2018] 95 KM (70 KW)
Citroen
Citroen Nemo 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Fiat
Fiat 500 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat 500 1.3 MULTIJET [12/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat 500L 1.3 MULTIJET [09/2012 -] 84 KM (62 KW)
Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [11/2013 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [02/2010 -] 90 KM (66 KW)
Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [11/2007 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [07/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 JTD [02/2006 - 06/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [10/2005 - 06/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [04/2010 -] 84 KM (62 KW)
Fiat Idea 1.3 MULTIJET [05/2008 - 12/2012] 95 KM (70 KW)
Fiat Linea 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [02/2012 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2014 -] 80 KM (59 KW)
Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2006 - 08/2013] 75 KM (55 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 84 KM (62 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 75 KM (55 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 95 KM (70 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [12/2013 -] 80 KM (59 KW)
Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 75 KM (55 KW)
Ford
Ford Ka 1.3 TDCi [10/2008 - 05/2016] 75 KM (55 KW)
Lancia
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [09/2006 - 12/2011] 75 KM (55 KW)
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [06/2016 -] 78 KM (57 KW)
Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [05/2011 - 08/2018] 95 KM (70 KW)
Opel
Opel Combo 1.3 CDTI [03/2016 -] 95 KM (70 KW)
Opel Combo 1.3 CDTI [02/2012 -] 90 KM (66 KW)
Peugeot
Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
Suzuki
Suzuki Swift 1.3 DDIS [10/2010 -] 75 KM (55 KW)
03515010, 0445110351, 0986435204, 1571063P00, 1571063P00000, 1723813, 1980EQ, 55219886, 552476710, 71724498, 71724534, 95517513, BS519F593AA
169 A1.000, 169 A5.000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5)
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do jednostek wysokoprężnych.
• Dostarczamy podzespoły od sprawdzonych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso i Delphi.
• Bogate doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze technologiczne stanowią gwarancję najwyższej jakości świadczonych usług.
Wszystkie wtryskiwacze oferowane w naszym asortymencie są kompleksowo przygotowywane do dalszego użytkowania. Przed przekazaniem klientowi każdy egzemplarz przechodzi:
• szczegółowe testy na nowoczesnych urządzeniach diagnostycznych, zakończone sporządzeniem indywidualnego protokołu,
• dokładne czyszczenie wszystkich podzespołów,
• właściwe przechowywanie oraz solidne zabezpieczenie na czas transportu.
Do najczęściej spotykanych przyczyn awarii wtryskiwaczy należą:
• naturalne zużycie elementów wynikające z eksploatacji silnika,
• niskiej jakości paliwo lub zanieczyszczenia w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy wtryskowej, np. spowodowane obecnością metalicznych opiłków.
Warto pamiętać, że jeśli źródłem problemu są zanieczyszczenia układu lub niesprawna pompa, sama wymiana wtryskiwaczy nie wyeliminuje usterki. Bez usunięcia przyczyny awaria może powrócić.
Dlatego przed regeneracją lub wymianą wtryskiwaczy rekomendujemy przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki całego układu paliwowego, łącznie z pompą wysokiego ciśnienia. Takie działanie znacząco ogranicza ryzyko ponownych problemów i pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów w przyszłości.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za precyzyjne dozowanie paliwa do cylindrów, co ma bezpośredni wpływ na prawidłową pracę silnika, jego osiągi oraz zużycie paliwa. Ich sprawność zapewnia płynną, równą i cichą pracę jednostki napędowej.
Regeneracja wtryskiwaczy wykonywana jest z zastosowaniem oryginalnych części zamiennych, zgodnie z zaleceniami producentów oraz obowiązującymi normami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie pełnej funkcjonalności oraz parametrów zbliżonych do fabrycznie nowych elementów.
Po zakończeniu procesu każdy wtryskiwacz trafia na certyfikowane stanowiska diagnostyczne, gdzie weryfikowane są m.in. szczelność, wydajność oraz precyzja dawkowania paliwa. Takie testy stanowią gwarancję wysokiej niezawodności i długiej żywotności zregenerowanych podzespołów.
Opis