Wtryskiwacze Denso 6C1Q-9K546-AC (DCRI105800) do Ford Fiat Citroen Peugeot 2.2 TDCi HDI

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Fiat

FIAT Ducato III 2.2 HDI 07.2006 -

Peugeot

PEUGEOT Boxer 2.2 HDI 04.2006 -

Ford

FORD Transit Mk6 2.2 TDCi (V347, V348) 04.2006 - 08.2014

Citroen

CITROEN Jumper II 2.2 HDI 04.2006 -

Kody silników:

4HU (P22DTE), 4HV (P22DTE), DT244, H9FB, H9FD, JXFA, JXFC, P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, PHFA,

PHFC, QVFA, QWFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC

Numery zamienne:

0950005800, 0950005801, 10495010, 1224000, 1372379, 1378432, 1545621, 1812618, 1980J7, 6C1Q9K546AB, 6C1Q9K546AC, 71724128, 71794621,

7504310001, D0950005801, DCRI105800, DCRI105800R, HU095000580, HU0950005800, RM6C1Q9K546AC

W skład zestawu wchodzi:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemna gwarancja

• Faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto nam zaufać?

• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W naszej ofercie znajdziesz produkty renomowanych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Posiadamy wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne

Każdy wtryskiwacz oferowany przez nas przeszedł:

• dokładną diagnostykę przy użyciu zaawansowanego stołu probierczego – do każdej części dołączamy szczegółowy raport z przeprowadzonych testów,
• gruntowne czyszczenie wszystkich komponentów,
• przechowywanie w odpowiednich, kontrolowanych warunkach magazynowych,
• staranne zabezpieczenie na czas transportu, by zapewnić bezpieczeństwo przesyłki.

Ważna uwaga po wymianie wtryskiwaczy:

Do najczęstszych przyczyn ich uszkodzenia zaliczamy:

• naturalne zużycie spowodowane codzienną eksploatacją,
• zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy wtryskowej – np. obecność opiłków metalu.

Jeśli problem wynika z zanieczyszczeń lub awarii pompy, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść jedynie krótkotrwałą poprawę. Oznacza to, że objawy mogą ustąpić, ale źródło problemu pozostanie nierozwiązane.

Z tego względu przed regeneracją bądź montażem nowych wtryskiwaczy zalecamy dokładne sprawdzenie stanu układu paliwowego i pompy wysokiego ciśnienia. To rozsądny krok, który może uchronić przed powtórnymi awariami i dodatkowymi kosztami.

Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa do komór spalania, co bezpośrednio wpływa na prawidłową, efektywną i stabilną pracę silnika. Regeneracja wykonywana jest wyłącznie z użyciem nowych, oryginalnych komponentów, w pełnej zgodności z zaleceniami producentów oraz obowiązującymi normami jakości.

Każdy wtryskiwacz po regeneracji poddawany jest szczegółowym testom na certyfikowanych urządzeniach diagnostycznych, co potwierdza jego pełną sprawność techniczną, niezawodność oraz długą żywotność.

Decydując się na wtryskiwacze po regeneracji, wybierasz rozwiązanie korzystne cenowo, trwałe oraz przyjazne dla środowiska naturalnego.