Regenerowane wtryskiwacze Denso 6C1Q-9K546-AC (DCRI105800) do Ford Fiat Citroen Peugeot 2.2 TDCi HDI

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Fiat

FIAT Ducato III 2.2 HDI 07.2006 -

Peugeot

PEUGEOT Boxer 2.2 HDI 04.2006 -

Ford

FORD Transit Mk6 2.2 TDCi (V347, V348) 04.2006 - 08.2014

Citroen

CITROEN Jumper II 2.2 HDI 04.2006 -

Kody silników:

4HU (P22DTE), 4HV (P22DTE), DT244, H9FB, H9FD, JXFA, JXFC, P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, PHFA, PHFC, QVFA, QWFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC

Numery zamienne:

0950005800, 0950005801, 10495010, 1224000, 1372379, 1378432, 1545621, 1812618, 1980J7, 6C1Q9K546AB, 6C1Q9K546AC, 71724128, 71794621, 7504310001, D0950005801, DCRI105800, DCRI105800R, HU095000580, HU0950005800, RM6C1Q9K546AC

W skład zestawu wchodzi:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemna gwarancja

• Faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto nam zaufać?

• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• W naszej ofercie znajdziesz produkty renomowanych producentów: Bosch, Siemens (Continental), Denso, Delphi

• Posiadamy wieloletnie doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne

Każdy wtryskiwacz oferowany przez nas przeszedł:

• dokładną diagnostykę przy użyciu zaawansowanego stołu probierczego – do każdej części dołączamy szczegółowy raport z przeprowadzonych testów,
• gruntowne czyszczenie wszystkich komponentów,
• przechowywanie w odpowiednich, kontrolowanych warunkach magazynowych,
• staranne zabezpieczenie na czas transportu, by zapewnić bezpieczeństwo przesyłki.

Ważna uwaga po wymianie wtryskiwaczy:

Do najczęstszych przyczyn ich uszkodzenia zaliczamy:

• naturalne zużycie spowodowane codzienną eksploatacją,
• zanieczyszczenia obecne w układzie paliwowym,
• uszkodzenia pompy wtryskowej – np. obecność opiłków metalu.

Jeśli problem wynika z zanieczyszczeń lub awarii pompy, sama wymiana wtryskiwaczy może przynieść jedynie krótkotrwałą poprawę. Oznacza to, że objawy mogą ustąpić, ale źródło problemu pozostanie nierozwiązane.

Z tego względu przed regeneracją bądź montażem nowych wtryskiwaczy zalecamy dokładne sprawdzenie stanu układu paliwowego i pompy wysokiego ciśnienia. To rozsądny krok, który może uchronić przed powtórnymi awariami i dodatkowymi kosztami.