Wtryskiwacz regenerowany
Numery OE:
Każdy oferowany przez nas wtryskiwacz przechodzi testy na stole probierczym.
Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.
Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.
Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?
Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!
W razie pytań zapraszamy do kontaktu:
Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).
Jak działa KAUCJA?
Dacia
Dacia Dokker 1.5 dCi 11/2012 -
Dacia Duster 1.5 dCi 10/2010 - 01/2018
Dacia Lodgy 1.5 dCi 03/2012 -
Dacia Logan 1.5 dCi 10/2012 -
Dacia Sandero 1.5 dCi 10/2012 -
Nissan
Nissan Kubistar 1.5 dCi 04/2006 - 10/2009
Nissan Micra 1.5 dCi 09/2003 - 06/2010
Nissan Note 1.5 dCi 03/2006 - 06/2012
Renault
Renault Captur 1.5 dCi 06/2013 -
Renault Clio 1.5 dCi 11/2012 -
K9K 276, K9K 400, K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 626, K9K 628, K9K 629, K9K 704, K9K 710, K9K 714, K9K 718, K9K 722, K9K 884, K9K 892
• Zregenerowany wtryskiwacz
• Protokół z testów na stole probierczym
• Pisemną gwarancję
• Fakturę VAT lub paragon
• Od lat zajmujemy się regeneracją wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników diesla – to nasza specjalizacja, którą znamy w każdym szczególe.
• Korzystamy wyłącznie z części renomowanych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.
• Doświadczenie zdobywane przez wiele lat w połączeniu z nowoczesnym zapleczem technicznym gwarantuje najwyższą jakość naszych usług.
• dokładne testy na specjalistycznym stole probierczym wraz z pełnym protokołem pomiarów,
• precyzyjne czyszczenie wszystkich komponentów,
• odpowiednie warunki przechowywania, które zapewniają doskonały stan podzespołów,
• solidne zabezpieczenie wysyłki, aby dotarły do klienta w idealnej kondycji.
Najczęstsze powody uszkodzeń to:
• naturalne zużycie podczas pracy silnika,
• zanieczyszcienia w układzie paliwowym,
• awarie pompy wtryskowej (np. obecność opiłków metalu).
Jeśli awaria wynika z brudu w układzie lub problemów z pompą, sama wymiana wtryskiwaczy może dać jedynie krótkotrwały efekt. Regeneracja usuwa skutki, ale nie niweluje źródła usterki. Dlatego przed montażem nowych lub naprawionych wtryskiwaczy warto dokładnie sprawdzić stan układu paliwowego oraz pompy wysokiego ciśnienia – pozwoli to uniknąć niepotrzebnych kosztów i kolejnych awarii.
Wtryskiwacze Common Rail odpowiadają za dokładne dostarczanie paliwa do komór spalania, co wprost przekłada się na sprawność silnika, stabilność jego pracy oraz poziom spalania. Sprawnie działający układ wtryskowy stanowi fundament niezawodnej, ekonomicznej i długookresowej eksploatacji pojazdu.
Proces regeneracji wtryskiwaczy realizujemy przy użyciu starannie wyselekcjonowanych podzespołów najwyższej klasy, w pełnej zgodności z wytycznymi producentów oraz aktualnymi normami technicznymi. Dzięki temu odnowione części uzyskują parametry zbliżone do fabrycznie nowych elementów.
Opis