Wtryskiwacze CITROEN Nemo 1.4 HDi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (50zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Citroen

CITROEN C2 1.4 HDi A6 1.4 50 09/2003 - 12/2015

CITROEN C3 1.4 HDi 10/2003 - 01/2010

CITROEN Nemo 1.4 HDi 02/2008 -

Peugeot

PEUGEOT 206 1.4 HDi 09/2008 - 12/2010 

PEUGEOT 207 1.4 HDi 05/2006 - 04/2010

PEUGEOT Bipper 1.4 HDi 02/2008 -

W zestawie otrzymujesz:

• W pełni zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z wynikami testów przeprowadzonych na stole probierczym

• Pisemna gwarancja jakości

• Dowód zakupu – faktura VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Specjalizujemy się w regeneracji wtryskiwaczy i pomp wtryskowych do silników diesla

• Oferujemy produkty uznanych producentów, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi

• Posiadamy wieloletnie doświadczenie i nowoczesne zaplecze techniczne, co pozwala nam zapewnić najwyższy standard usług

Korzyści z naszych regenerowanych wtryskiwaczy:

• Każdy wtryskiwacz przechodzi szczegółowe testy na certyfikowanych urządzeniach, a do przesyłki dołączamy kompletny raport z badań.

• Wszystkie komponenty są starannie oczyszczane i przygotowywane, co zapewnia ich niezawodność oraz długą żywotność.

• Wtryskiwacze są przechowywane w odpowiednich warunkach, dzięki czemu chronione są przed uszkodzeniami i utratą sprawności.

• Przed wysyłką każdy produkt jest solidnie zabezpieczany, aby dotarł do klienta w nienaruszonym stanie.

Na co warto zwrócić uwagę przed montażem regenerowanych wtryskiwaczy:

Najczęstsze przyczyny problemów to:

• Naturalne zużycie podzespołów podczas eksploatacji

• Zanieczyszczenia w układzie paliwowym

• Uszkodzenia pompy wtryskowej, np. wynikające z obecności opiłków metalu

W przypadku zabrudzonego układu paliwowego lub awarii pompy, wymiana samych wtryskiwaczy może przynieść jedynie tymczasową poprawę pracy silnika.

Mogę też przygotować bardziej zwięzłą, marketingową wersję, która brzmi przyjaźniej dla klienta i łatwiej się ją czyta. Chcesz, żebym taką zrobił?