Wtryskiwacze Citroen Nemo 1.3 HDi

Po profesjonalnej regeneracji - wszystkie uszkodzone podzespoły wymienione na nowe.

Wtryskiwacze z testami na stole probierczym – pozytywne wyniki testów oraz nowe kody IMA.

Nie masz pewności, które wtryski będą odpowiednie do Twojego auta?

Prześlij nam numer VIN, a my dobierzemy pasujące wtryski!

W razie pytań zapraszamy do kontaktu:

• telefonicznego 737-310-284
• mailowego kontakt@regeneracja-wtryskiwaczy.com.pl

Wymagamy zwrotu starego wtryskiwacza lub kaucji (100zł).

Jak działa KAUCJA?

1. Kupujesz produkt z kaucją.
2. Odsyłasz stary wtryskiwacz nadający się do ponownej naprawy.
3. Otrzymujesz zwrot kaucji.

Zastosowanie – pasuje do modeli:

Alfa Romeo

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [01/2011 - 12/2015] 84 KM (62 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [08/2008 - 08/2010] 90 KM (66 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [12/2013 - 12/2015] 80 KM (59 KW)

Alfa Romeo MiTo 1.3 MULTIJET [09/2009 - 10/2018] 95 KM (70 KW)

Citroen 

Citroen Nemo 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Fiat

Fiat 500 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat 500 1.3 MULTIJET [12/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat 500L 1.3 MULTIJET [09/2012 -] 84 KM (62 KW)

Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [11/2013 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Doblo 1.3 MULTIJET [02/2010 -] 90 KM (66 KW)

Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [11/2007 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Fiorino 1.3 MULTIJET [07/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 JTD [02/2006 - 06/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [10/2005 - 06/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Grande Punto 1.3 MULTIJET [04/2010 -] 84 KM (62 KW)

Fiat Idea 1.3 MULTIJET [05/2008 - 12/2012] 95 KM (70 KW)

Fiat Linea 1.3 MULTIJET [09/2009 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [02/2012 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2014 -] 80 KM (59 KW)

Fiat Panda 1.3 MULTIJET [06/2006 - 08/2013] 75 KM (55 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 84 KM (62 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 75 KM (55 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [03/2012 -] 95 KM (70 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [12/2013 -] 80 KM (59 KW)

Fiat Punto 1.3 MULTIJET [10/2009 - 02/2012] 75 KM (55 KW)

Ford

Ford Ka 1.3 TDCi [10/2008 - 05/2016] 75 KM (55 KW)

Lancia

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [09/2006 - 12/2011] 75 KM (55 KW)

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [06/2016 -] 78 KM (57 KW)

Lancia Ypsilon 1.3 MULTIJET [05/2011 - 08/2018] 95 KM (70 KW)

Opel

Opel Combo 1.3 CDTI [03/2016 -] 95 KM (70 KW)

Opel Combo 1.3 CDTI [02/2012 -] 90 KM (66 KW)

Peugeot

Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Peugeot Bipper 1.3 HDi [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Suzuki

Suzuki Swift 1.3 DDIS [10/2010 -] 75 KM (55 KW)

Numery zamienne:

03515010, 0445110351, 0986435204, 1571063P00, 1571063P00000, 1723813, 1980EQ, 55219886, 552476710, 71724498, 71724534, 95517513, BS519F593AA

Kody silnika:

169 A1.000, 169 A5.000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5)

W zestawie otrzymujesz:

• Zregenerowany wtryskiwacz

• Protokół z testów na stole probierczym

• Pisemną gwarancję

• Fakturę VAT lub paragon

Dlaczego warto wybrać nas?

• Specjalizujemy się w dokładnej regeneracji wtryskiwaczy oraz pomp wtryskowych do silników Diesla.

• Korzystamy wyłącznie z podzespołów uznanych i sprawdzonych marek, takich jak Bosch, Siemens (Continental), Denso czy Delphi.

• Nasze bogate doświadczenie oraz nowoczesne zaplecze techniczne pozwalają nam świadczyć usługi na najwyższym poziomie.

Gwarancja wysokiej jakości każdego wtryskiwacza dzięki:

• Szczegółowym testom wykonywanym na zaawansowanym sprzęcie diagnostycznym wraz z pełną dokumentacją wyników.

• Dokładnej i kompleksowej obróbce wszystkich komponentów.

• Przechowywaniu produktów w odpowiednio zabezpieczonych i kontrolowanych warunkach.

• Solidnemu zabezpieczeniu na czas transportu, które zapewnia bezpieczne dostarczenie do klienta.

O czym warto pamiętać po wymianie wtryskiwaczy?

Najczęstsze powody awarii wtryskiwaczy to przede wszystkim:

• zużycie wynikające z długotrwałej eksploatacji,

• stosowanie paliwa niskiej jakości oraz obecność zanieczyszczeń w układzie paliwowym,

• uszkodzenia pompy paliwa, często spowodowane metalowymi opiłkami krążącymi w układzie.

W dwóch ostatnich sytuacjach sama wymiana wtryskiwaczy nie zawsze rozwiązuje problem. Jeśli nie zostanie usunięta pierwotna przyczyna usterki, istnieje duże ryzyko ponownego uszkodzenia elementów w krótkim czasie.

Z tego względu przed montażem nowych lub regenerowanych wtryskiwaczy rekomenduje się kompleksowe sprawdzenie całego układu paliwowego, ze szczególnym naciskiem na diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia. Takie działanie pozwala ograniczyć ryzyko dodatkowych wydatków i zapobiega kolejnym, nieplanowanym naprawom.

Wtryskiwacze systemu Common Rail odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa do komór spalania, co ma bezpośredni wpływ na osiągi silnika, kulturę jego pracy oraz zużycie paliwa. Sprawne wtryski zapewniają równą, cichą i stabilną pracę jednostki napędowej.

Proces regeneracji wtryskiwaczy przeprowadzany jest z wykorzystaniem oryginalnych części, zgodnie z wytycznymi producentów oraz obowiązującymi standardami jakości. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie parametrów zbliżonych do fabrycznie nowych komponentów.

Po zakończeniu regeneracji każdy wtryskiwacz przechodzi szczegółowe testy na certyfikowanym stanowisku badawczym. Sprawdzana jest m.in. szczelność, wydajność oraz dokładność dawkowania paliwa, co stanowi potwierdzenie trwałości i niezawodności odnowionych podzespołów.